二.小鵬10月交付10138臺，同比大增233%

　　11月1日，小鵬汽車公布10月交付數(shù)據(jù)，核心亮點如下：

　　1、10月小鵬汽車總交付量10,138臺，同比大增233%，克服行業(yè)性芯片供應(yīng)挑戰(zhàn)，連續(xù)兩個月交付突破萬臺；

　　2、P7交付6,044臺，同比增長187%；G3的中期改款車型G3i自今年9月啟動規(guī)模交付以來，一路走高，本月G3系列產(chǎn)品交付3,657臺，創(chuàng)下此款車型自2018年面市以來的月交付成績。在9月15日上市的第三款量產(chǎn)車型P5市場反應(yīng)踴躍，在手訂單充裕，并在10月已經(jīng)交付437臺；

　　3、今年個月，小鵬汽車已累計交付66,542臺，是去年同期的接近4倍；

　　4、截至今年10月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破十萬。

　　另外，10月30日，蔚來對外發(fā)布公告稱，近期，江淮蔚來合肥先進制造基地生產(chǎn)線完成階段性升級，由于生產(chǎn)線改造升級需要停線，因此計劃于10月交付的車輛訂單將晚于原計劃交付。

　　三.9月全球動力電池195.4GWh，環(huán)比大漲20.6%

　　根據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，9月份，全球動力電池裝機量為32.9GWh ，環(huán)比上漲30.6%。1-9月全球動力電池裝機量為195.4GWh，環(huán)比大漲20.6%。

　　9月，寧德時代所向披靡，穩(wěn)居冠軍寶座，但市占率環(huán)比下降1.9個百分點。松下裝機量環(huán)比大漲超50%，再次與比亞迪拉開差距。

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　　004年的戴爾投放的廣告，奔騰4和迅馳1代處理器，當(dāng)年的臺式機和筆記本貴得不得了。英特爾奔騰4性能也不太好，奔騰4超線程處理器更是爛得不行，還不如同時代的AMD的速龍?zhí)幚砥鳌?006年戴爾投放的廣告，英特爾還是奔騰4和迅馳移動處理器，操作系統(tǒng)還是windows xp。臺式機主要還是用CRT顯示器。索尼特麗瓏CRT顯示器就是貴，好多有錢的放射科核磁共振，拍片，MRI都用它。2009年戴爾的電腦，英特爾結(jié)束了迅馳的后續(xù)命名，總算也進入雙核時代。用上酷睿2和奔騰E系列處理器