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薩登實(shí)業(yè)有限公司企業(yè)會員第2年
聯(lián)系電話:17765131837
所在區(qū)域:
經(jīng)營范圍:發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組
企業(yè)信息未認(rèn)證
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| 品牌 | 薩登 | 型號 | DS10JQD |
| 發(fā)動機(jī)型號 | DS10JQD | 相數(shù) | 其他 |
| 輸出 | 交流 | 啟動方式 | 電啟動 |
| 勵(lì)磁方式 | 永磁式 | 加工定制 | 否 |
| 額定功率 | 10KWW | 額定電流 | 45aA |
| 頻率 | 50HZ | 轉(zhuǎn)速 | 4800r/min |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 燃油箱容積 | 30L |
| 凈重 | 150kg | 產(chǎn)地 | 上海 |
| 廠家 | 薩登實(shí)業(yè)上海有限公司 |
10千瓦靜音發(fā)電機(jī)雙缸
薩登自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)Free Piston Engine Generator,FPEG)作為混合動力汽車新型輔助動力源，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。
由于 FPEG取消傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)曲軸機(jī)構(gòu)，活塞的運(yùn)動不受曲軸機(jī)構(gòu)約束，系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比功能，
提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和對適用燃料的范圍。然而 FPEG 并沒有廣泛的應(yīng)用于實(shí)車，其中
關(guān)鍵問題之一是缺乏可靠的活塞運(yùn)動控制系統(tǒng)，本文針對自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)活塞運(yùn)動控制問題進(jìn)行研究。
10千瓦靜音發(fā)電機(jī)雙缸
此發(fā)動機(jī)樣機(jī)缸徑70mm、活塞有效行程為164mm、活塞質(zhì)量為2.7kg，研究人員通過改變發(fā)動機(jī)氣缸初始溫度、壓縮比等對此樣機(jī)的熱效率和排放特性進(jìn)行研究
發(fā)現(xiàn)，和傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，系統(tǒng)的熱效率得到明顯提高，NOx的排放也有較好改善。此外，研究人員通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不同燃料對自由活塞發(fā)動機(jī)熱效率影響很大，天然氣、
甲醇、氫氣等燃料的燃燒時(shí)間較戊烷、庚烷短，可以近似等容燃燒，不同燃料可適用于不同的工況。
