德國薩登10KW汽油發(fā)電機(jī)別墅備用

　　薩登發(fā)電機(jī)工程師為您分析發(fā)電機(jī)不能啟動的原因（點火系統(tǒng)的檢查）：點火系統(tǒng)不正常也是導(dǎo)致汽油機(jī)難以啟動的一個重要原因。在通過檢查油路正常后，接下來可以檢查點火系統(tǒng)。點火系統(tǒng)檢查的重點部位通常是火花塞以及磁電機(jī)。判斷點火系統(tǒng)是否正常，主要是觀察火花塞產(chǎn)生的火花。通常的做法是拆下火花塞與機(jī)體搭鐵，一邊用手轉(zhuǎn)動飛輪，一邊觀察火花塞在間隙處產(chǎn)生的火花。例如在火花塞間隙處只有很弱的紅色火花，就說明點火系統(tǒng)不正常。假如有很強(qiáng)的藍(lán)白色火花并伴有清脆的跳火聲，則說明點火系工作是正常的；否則說明點火系工作不正常?；鸹ㄈe碳、臟污、潮濕以及電極之間的間隙過大或過小都是比較常見的問題，這就需要將積碳、污物及時清除，吸干油漬水分，適當(dāng)調(diào)整電極間隙保證在 0.6～0.8mm 的合適距離。磁電機(jī)的常見故障一般有：電路中有短路或斷路的地方；斷電器白金觸點燒蝕，表面不平接觸不良；觸點間隙出現(xiàn)過大或過小；回位彈簧的彈力不足或彈簧折斷；凸輪、軸承磨損嚴(yán)重；磁鐵退磁；感應(yīng)線圈受潮；電容損壞等等。需要根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行逐一排查解決。要判斷是火花塞的問題還是磁電極的問題，一般做如下處理分析：拆下高壓線，直接與機(jī)體相距 3～4mm 搭鐵跳火，如果跳火良好，而且在適當(dāng)加大跳火間隙時，發(fā)現(xiàn)火花也有增強(qiáng)的趨勢，說明磁電機(jī)工作是好的，問題出在火花塞，否則問題在磁電機(jī)。我們拆下火花塞與機(jī)體搭鐵，發(fā)現(xiàn)火花塞上帶有黏性的積碳和油污，于是將火花塞進(jìn)行同型號更換。換成新火花塞后，轉(zhuǎn)動飛輪，發(fā)現(xiàn)火花塞產(chǎn)生很強(qiáng)的藍(lán)白色火花，同時聽到了清脆的跳火聲，說明點火系工作是正常的。但是，換了新火花塞之后，此時的故障并未修復(fù)。

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　　四,做好油機(jī)發(fā)電試驗:定期模擬市電停電,驗證機(jī)組起動性能和預(yù)期的額定承載能力,檢查自動切換開關(guān)及備用電源相關(guān)配置;定期做帶載試驗,只有做帶載試機(jī)才能檢驗油機(jī)的工作性能,切實驗證發(fā)現(xiàn)油機(jī)的帶載性能如何;在定期檢查油機(jī)時,發(fā)電機(jī)的空載試驗時間不得超過巧分鐘(由于發(fā)電機(jī)在空載運行時機(jī)身溫度較低,活塞與氣缸壁的配合密封性低,容易出現(xiàn)潤滑機(jī)油的泄漏,不利于發(fā)動機(jī)的使用)。