德國(guó)薩登10kw單相汽油發(fā)電機(jī)雙缸

　　逆向工程可以為設(shè)計(jì)帶來(lái)諸多好處。有效地節(jié)約了概念設(shè)計(jì)時(shí)間，在概念設(shè)計(jì)階段不必采用三維建模方式，因?yàn)檫@種三維數(shù)據(jù)本身是不可能準(zhǔn)確的，而且無(wú)論以什么方式表達(dá)概念設(shè)計(jì)的圖紙都需要油泥模型驗(yàn)證，因此采用手繪或平面軟件表達(dá)概念設(shè)計(jì)能有效地節(jié)約開(kāi)發(fā)時(shí)間；第二，油泥模型的直觀和形象的表達(dá)方式，可以隨時(shí)修改造型，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)和外觀的各種問(wèn)題，提高

　　工作效率；第三，通過(guò)逆向工程的三維數(shù)據(jù)生成，是非常準(zhǔn)確的，可以直接用于加工，并且修改方便，有助于保存設(shè)計(jì)成果，提供數(shù)據(jù)儲(chǔ)備；第四，設(shè)計(jì)師和工程師

　　能有效地在數(shù)據(jù)階段解決設(shè)計(jì)和制造之間的矛盾，因?yàn)樵煨驮O(shè)計(jì)與工程設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)思維上存在較大差別，逆向工程讓兩者更直觀的溝通，提高了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的速度。

德國(guó)薩登10kw單相汽油發(fā)電機(jī)雙缸

　　一,汽油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后不能馬上向設(shè)備供電,必須經(jīng)過(guò)5至8分鐘運(yùn)轉(zhuǎn),使水溫、油溫達(dá)到60℃左右方可進(jìn)行正常供電,否則容易導(dǎo)致拉缸和汽缸蓋產(chǎn)生裂紋或?qū)е掳l(fā)電機(jī)停機(jī)保護(hù)。

　　二,當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后,應(yīng)切斷負(fù)荷,空載運(yùn)行3至5分鐘,冉關(guān)閉油門(mén)停機(jī)。