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薩登實(shí)業(yè)有限公司企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話:17765131837
所在區(qū)域:
經(jīng)營(yíng)范圍:發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組
企業(yè)信息未認(rèn)證
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| 品牌 | 薩登 | 型號(hào) | DS2200is-j |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DS2200is-j | 相數(shù) | 單相 |
| 輸出 | 交流 | 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 勵(lì)磁方式 | 永磁式 | 加工定制 | 否 |
| 額定功率 | 2000wW | 額定電流 | 83.3AA |
| 頻率 | 50HZ | 轉(zhuǎn)速 | 4800r/min |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 燃油箱容積 | 8L |
| 排氣量 | 80ccL | 凈重 | 140KGkg |
| 產(chǎn)地 | 上海 | 廠家 | 薩登實(shí)業(yè)上海有限公司 |
天津市24v駐車發(fā)電機(jī)可藍(lán)牙技術(shù)參數(shù)
| 加強(qiáng)版24V直流靜音發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 產(chǎn)品型號(hào) | DS2200is-J |
| 自動(dòng)啟動(dòng) | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng)/自啟動(dòng)/啟動(dòng) |
| 電機(jī)類型 | 稀土永磁 |
| 額定輸出電壓（V） | 27（可調(diào)） |
| 額定輸出電流（A） | 60 |
| 額定功率（KW） | 1.8 |
| 峰值功率（KW） | 2 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間（h） | 12 |
| 油箱容積（L） | 7 |
| 機(jī)油加注量（L） | 0.35 |
| 噪音DB（A）（7m） | 55 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23M |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 148F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC） | 79 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率（KW） | 2 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 4300 |
| 運(yùn)行環(huán)境溫度（°C） | -20~40 |
| 峰值使用海拔高度（m） | 4000 |
| 外形尺寸（mm）（長(zhǎng)×寬×高） | 440×289×490 |
| 凈重（kg） | 28 |
天津市24v駐車發(fā)電機(jī)可藍(lán)牙
三,做好關(guān)機(jī)、故障停機(jī)的檢查和記錄。當(dāng)出現(xiàn)油壓低、水溫高、轉(zhuǎn)速高、電壓異常等故障時(shí),應(yīng)能自動(dòng)或手動(dòng)停機(jī)。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高(飛車)或其他有發(fā)生人身事故或設(shè)備危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)立即切斷油路和(進(jìn))氣路緊急停機(jī)。在故障或緊急停機(jī)后要做好檢查和記錄,在機(jī)組未排除故障和恢復(fù)正常時(shí),不得重新開機(jī)運(yùn)行。
天津市24v駐車發(fā)電機(jī)可藍(lán)牙
薩登自由活塞式發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、高效率以及燃料適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn)，是一種熱門的混合動(dòng)力裝置。在 MATLAB /Simulink 建立了自由活塞式機(jī)電耦合系統(tǒng)的模型，初次引入了發(fā)動(dòng)機(jī)的掃氣過程，設(shè)計(jì)了一種直線電機(jī)在電動(dòng)機(jī)模式下的裝置啟動(dòng)控制策略，并闡述了建模的數(shù)學(xué)理論依據(jù)以及模型各子模塊的耦合邏輯。同時(shí)，對(duì)擬開發(fā)設(shè)計(jì)的試驗(yàn)裝置的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了仿真優(yōu)化，為之后設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺(tái)架提供參考。仿真研究結(jié)果表明: 適當(dāng)增加動(dòng)子質(zhì)量以及在更靠近缸蓋的位置點(diǎn)火均能增大裝置的輸出功率。
