開航振動(dòng)速度傳感器RS9200V-B-01-07-01

產(chǎn)品說明：

　　振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會(huì)有固定的磁鐵，慣性質(zhì)量，而我們?cè)谑褂脧椈稍r(shí)，可將其懸掛于殼上。在工作時(shí)，也可以將傳感器安裝在機(jī)器上，機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)。如果在傳感器工作頻率范圍以內(nèi)，線圈與磁鐵會(huì)發(fā)生對(duì)應(yīng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，并且在線圈內(nèi)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)電壓，而該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，就能夠顯示出振動(dòng)速度或位移量的大小，同時(shí)也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

測(cè)量振動(dòng)的方式：

　　振動(dòng)是自然界*普遍的現(xiàn)象之一，大至宇宙小至原子粒子，無不存在振動(dòng)現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動(dòng)現(xiàn)象比比皆是，但在很多情況下振動(dòng)是有害的，例如：振動(dòng)降低加工精度和光潔度，加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損，在車輛和航空領(lǐng)域中機(jī)體及結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)不但會(huì)影響駕駛員的操作，嚴(yán)重情況下還會(huì)引起機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。

　　振動(dòng)傳感器可用于機(jī)械中的振動(dòng)和位移、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的熱膨脹量的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)；生產(chǎn)線的在線自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制；科學(xué)研究中的多種微小距離和微小運(yùn)動(dòng)的測(cè)量等。振動(dòng)傳感器廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學(xué)、汽車、冶金，機(jī)器制造，科研教學(xué)等諸多領(lǐng)域，更主要的是應(yīng)用于在防范地震災(zāi)害領(lǐng)域的檢測(cè)上。

　　振動(dòng)傳感器則主要運(yùn)用于燃?xì)庠O(shè)備，可感測(cè)地震等災(zāi)害并及時(shí)切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生。

　　振動(dòng)傳感器主要應(yīng)用于燃?xì)庠O(shè)備，可感測(cè)地震等災(zāi)害并及時(shí)切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生振動(dòng)傳感器測(cè)量振動(dòng)的方式很多，但總結(jié)起來，原理大多都采用以下三種：

　　機(jī)械式測(cè)量方法：將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號(hào)，再經(jīng)機(jī)械系統(tǒng)放大后，進(jìn)行測(cè)量、記錄，常用的儀器有杠桿式測(cè)振儀和蓋格爾測(cè)振儀，這種方法測(cè)量頻率較，精度差，但操作起來很方便。

　　光學(xué)式測(cè)量方法：將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換為光學(xué)信號(hào)，經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測(cè)振儀就是采用這種方法。

　　電測(cè)方法：將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)線路放大后顯示和記錄。它是先將機(jī)械振動(dòng)量轉(zhuǎn)化成電量，然后對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系，知道振動(dòng)量的大小，這是目前應(yīng)用得*廣泛的震動(dòng)測(cè)量方法。

　　從上面三種測(cè)量方法可以看出，它們都是經(jīng)過振動(dòng)

優(yōu)點(diǎn)：

　　通常是用來測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

　　當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種方法測(cè)量靈活、使用方便，特別是當(dāng)振動(dòng)速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí)，有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大，而且工作強(qiáng)度也大。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

　　XCKN限位開關(guān)

　　DYGD指針式主令控制器

　　LK-4主令控制器

　　DY-180可調(diào)行程開關(guān)

　　QHZW-5M天車防撞儀裝置磁鐵紅外線防撞器光電開關(guān)行吊限位器

　　HHQW-P氣泡式液位計(jì)

　　HHLW-20/M雷達(dá)物位計(jì)

　　DY-LQ電纜式浮球開關(guān)

　　ST-3000投入式液位計(jì)

　　SWY系列浮子式水位傳感器

　　QCX-X系列軸銷式荷重傳感器