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長葛活塞桿,精恒液壓元件,氣缸活塞桿

 
 
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品牌 其他
型號(hào) 1078
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更新 2023-08-04 09:40
 

無錫市精恒液壓元件有限公司

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聯(lián)系電話:15816754188 所在區(qū)域: 經(jīng)營范圍:工程機(jī)械
企業(yè)信息未認(rèn)證
詳細(xì)說明

品牌:其他

型號(hào):1078

類型:緩沖型液壓缸

作用類型:雙作用液壓缸

安裝方式:球頭型

應(yīng)用場合:拉桿式液壓缸

額定壓力pn:1160Mpa

缸內(nèi)徑D:9395mm

桿徑:8941mm

速度范圍:9039m/s

速比:1902

活塞行程:5562mm

容積效率:5063%

總效率:5925%

推力:5794kN

拉力:8485kN

外形尺寸:4107mm

重量:8977kg

加工定制:是

  裝載機(jī)動(dòng)臂缸活塞桿由于長度與直徑比大于10,使用中經(jīng)常發(fā)生彎曲。從表面上看,是活塞桿抗彎強(qiáng)度不足,但實(shí)際上與裝載機(jī)機(jī)架和搖臂結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。

  通過計(jì)算和分析,認(rèn)定活塞桿彎曲的原因是:動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂連接有傾斜現(xiàn)象,支承寬度過小,說明裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重,支承寬度應(yīng)加大;動(dòng)臂缸下端排料處沉積料積累和動(dòng)臂缸下端外側(cè)磨損,說明沉積料積累嚴(yán)重,旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。

  改進(jìn)措施是:

①加大支承寬度,一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2~1.5倍。

②在裝配過程中,充分利用調(diào)整墊保證動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂的配合間隙與對(duì)中性,提高調(diào)整墊材料耐磨性能。

③改進(jìn)排料結(jié)構(gòu);增大排料板的開口距離H1和傾斜角度α,減少落料的積存,利于落料順利自然排出;增大動(dòng)臂缸下端與主機(jī)連接處排料的距離H2,以利于大尺寸石料的排出。

④使用說明書規(guī)定對(duì)積存料定期清除的要求。改進(jìn)后,活塞桿未再發(fā)生彎曲。

以上由無錫市精恒液壓元件有限公司整理發(fā)布。

 在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器,且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器,還有采用新式減振器,它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。

  雙向作用筒式減振器工作原理說明。在壓縮行程時(shí),指汽車車輪移近車身,減振器受壓縮,此時(shí)減振器內(nèi)活塞3向下移動(dòng)?;钊虑皇业娜莘e減少,油壓升高,油液流經(jīng)流通閥8流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞桿1占去了一部分空間,因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積,一部分油液于是就推開壓縮閥6,流回貯油缸5。這些閥對(duì)油的節(jié)約形成懸架受壓縮運(yùn)動(dòng)的阻尼力。減振器在伸張行程時(shí),車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身,減振器受拉伸。這時(shí)減振器的活塞向上移動(dòng)?;钊锨挥蛪荷?,流通閥8關(guān)閉,上腔內(nèi)的油液推開伸張閥4流入下腔。由于活塞桿的存在,自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積,主使下腔產(chǎn)生一真空度,這時(shí)儲(chǔ)油缸中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對(duì)懸架在伸張運(yùn)動(dòng)時(shí)起到阻尼作用。

由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計(jì)的大于壓縮閥,在同樣壓力作用下,伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力,達(dá)到迅速減振的要求。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長軸(活塞桿),竭誠歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

  裝載機(jī)動(dòng)臂缸活塞桿由于長度與直徑比大于10,使用中經(jīng)常發(fā)生彎曲。從表面上看,是活塞桿抗彎強(qiáng)度不足,但實(shí)際上與裝載機(jī)機(jī)架和搖臂結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。

  通過計(jì)算和分析,認(rèn)定活塞桿彎曲的原因是:動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂連接有傾斜現(xiàn)象,支承寬度過小,說明裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重,支承寬度應(yīng)加大;動(dòng)臂缸下端排料處沉積料積累和動(dòng)臂缸下端外側(cè)磨損,說明沉積料積累嚴(yán)重,旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。

  改進(jìn)措施是:

①加大支承寬度,一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2~1.5倍。

②在裝配過程中,充分利用調(diào)整墊保證動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂的配合間隙與對(duì)中性,提高調(diào)整墊材料耐磨性能。

③改進(jìn)排料結(jié)構(gòu);增大排料板的開口距離H1和傾斜角度α,減少落料的積存,利于落料順利自然排出;增大動(dòng)臂缸下端與主機(jī)連接處排料的距離H2,以利于大尺寸石料的排出。

④使用說明書規(guī)定對(duì)積存料定期清除的要求。改進(jìn)后,活塞桿未再發(fā)生彎曲。

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