品牌：天龍

型號：齊全

類型：圓柱齒輪

齒線形狀：直齒

材質(zhì)：碳鋼

齒面硬度：硬齒面

輪齒位置：外齒輪

適用范圍：工業(yè)

是否進口：國產(chǎn)

樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨

加工定制：加工定制

模數(shù)：16mm

齒輪廠家用先進技術(shù)打造高精密工業(yè)齒輪?

改裝是一個車迷又愛又恨的話題，愛改裝車的外觀顏值，因為那是體現(xiàn)自身獨特氣質(zhì)的東西，恨改裝的價格高昂，并不適合普通人玩，比如國內(nèi)如果改一輛牧馬人，往最頂級的改，價錢能夠買一輛新車！我國的改裝車，局限重重，就算是有錢的富豪，也是玩得不夠盡興，但在國外不同，小編介紹的改裝車里面，都是以國外的居多，今天介紹的這些車，同樣是出自國外，不同的是，所需的改裝成本，卻非常低，而且車主造了這4輛超跑后，還能夠賺不少。

圖中這臺車，就是一位意大利男子造的4輛超跑其中一臺，第一眼看上去像鋼鐵戰(zhàn)車，實際上全車身也都是用鋼鐵打造的，包括輪胎，輪轂，座椅，方向盤等等，甚至連玻璃窗口都是用鐵絲網(wǎng)編織而成，這輛車的原型是奔馳300SL系列跑車，全車車身的主材料是齒輪，充滿著復(fù)古工業(yè)風(fēng)的形象，打造這種車，車身上齒輪的焊接，也是最難的部分。

這位意大利男子，本身也是一位改裝車迷，為了追求更特殊的改裝車，才想起用廢舊的齒輪和鋼鐵造車，這輛用齒輪為主體的車，一共造了4輛，這些車的材料僅僅是來自汽車報廢廠和廢品站，這4輛車鋼鐵超跑，主體車身上的齒輪，一共用了24000個，平均一輛車上面，焊接了6000個齒輪，是男子花3萬買來的24000個齒輪，改造這4輛車投入最大的，就是這3萬元了。

除了最右邊的奔馳300SL系列的外觀，往左風(fēng)別是蘭博基尼Aventador系列，瑪莎拉蒂GT跑車，最左邊那臺是布加迪威航，這4款超跑都是男子心目中的理想跑車，車身尺寸不差分毫，全用齒輪和鋼鐵，但是這些車是開動不了，因為發(fā)動機都是仿造鐵質(zhì)的原車引擎外觀！這4輛車在男子改造完成品以后，自然就引起改裝車展的注意，僅憑借這個創(chuàng)意，就能吸引眾多車迷嘖嘖稱奇，完全鋼鐵齒輪打造出來的工業(yè)藝術(shù)，就算不能開著上路，作為一件收藏品，也是拿得出手。

這4輛花費24000個齒輪和無數(shù)廢鋼鐵打造的超跑，自然就引來無數(shù)富豪，還有汽車收藏家的報價，4輛車最高出到300萬美元的高價，折合人民幣2100萬左右，這個價格就算在國內(nèi)，如今價值最低配的寶馬1系100臺，不過男子并沒有舍得賣，因為這4輛車不僅是各地巡回展出，甚至還被眾多藝術(shù)館邀請去坐鎮(zhèn)，男子還想著能夠有更高的買主，4臺車一共歷時1年4個月的時間打造，完全純手工，花費的不僅是時間，還有男子多年的改車經(jīng)驗和手工技術(shù)，難度還是挺大的。

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