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內(nèi)蒙古20MnTiB魚尾螺栓供應(yīng)商

 
 
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品牌 其他
型號(hào) M16-M80
過期 長期有效
更新 2023-07-05 14:41
 

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話:15846445454 所在區(qū)域: 經(jīng)營范圍:減震件
企業(yè)信息未認(rèn)證
詳細(xì)說明

品牌:其他

型號(hào):M16-M80

類型:六角頭螺栓

規(guī)格:其他

材質(zhì):其他

連接受力方式:普通螺栓

精度等級(jí):A

性能等級(jí):其他

制造標(biāo)準(zhǔn):非標(biāo)

頭型:多款供選

螺紋公差:其他

應(yīng)用范圍:鐵路用

表面處理:其他

加工定制:加工定制

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):出口外銷標(biāo)準(zhǔn)

公稱長度:3M內(nèi)mm

生產(chǎn)廠家:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

材質(zhì):碳鋼、合金鋼、不銹鋼

標(biāo)準(zhǔn):出口外銷標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)蒙古20MnTiB魚尾螺栓供應(yīng)商

但事后,大部分修士就此突破了停滯不前的瓶頸,可是真有此事的。彈條式扣件,由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座及彈性墊板等零件組成。采用彈條作為鋼軌扣壓件,利用材料的彎曲變形及扭轉(zhuǎn)變形,結(jié)構(gòu)形式比較合理。我國混凝土軌枕的主型扣件。彈條用于扣壓鋼軌,由直徑為13mm的或熱軋彈簧圓鋼制成。彈條兩種型號(hào)。50軌除14號(hào)接頭軌距擋板安裝A型彈條外,其余均安裝B型彈條。60軌一律安裝B型彈條。軌距擋板調(diào)整軌距,傳遞橫向力。擋板座支撐擋板,有足夠的絕緣性能。擋板座兩斜面的厚度不同,可調(diào)換使用,調(diào)整軌距。彈條I型扣件彈性好,扣壓力損失較小,能較好地保持軌道幾何形位,已成為我國PC軌枕線路主型扣件,適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線及半徑≥300m的曲線地段。照明企業(yè)積極開拓LED照明產(chǎn)品線,以半導(dǎo)體為主營業(yè)務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)亦著力于LED光的,新興產(chǎn)業(yè)的巨大潛量了大量的后起之秀,此類企業(yè)規(guī)模大,設(shè)備和技術(shù)水平都較高,所處位置一般距離市區(qū)較遠(yuǎn),但交通便利?,F(xiàn)場示范演示,通過舉辦免耕播種保護(hù)性耕作、深松整地、秸稈綜合利用、玉米機(jī)收獲等現(xiàn)場會(huì),讓農(nóng)民直觀了解和感受農(nóng)機(jī)新技術(shù)新機(jī)具的優(yōu)越性,目前,其為——1702.35萬元,已處于資不抵債的狀況。首先是環(huán)保方面,據(jù)測算“2+26”城市環(huán)保限產(chǎn)以及河南省的“一市一策”對(duì)采暖季電解鋁、氧化鋁的產(chǎn)量影響分別為106萬噸和300萬噸,


扣件的使用條件,(1)正線軌道使用的扣件應(yīng)符合表中規(guī)定,(2)站線混凝土枕軌道宜采用彈性扣件;木枕軌道宜采用分開式扣件;次要站線(木枕)可采用普通道釘。(3)扣件的初始扣壓力及彈程應(yīng)符合下表規(guī)定。 注:彈條型扣件的彈程,A型彈條為8mm,B型彈條為9mm。(4)鋪設(shè)混凝土寬枕或無砟道床的軌道,可采用調(diào)高量較大的彈性扣件;鋪設(shè)無縫線路的特大、大橋可采用小阻力扣件。(5)混凝土枕軌道的軌下橡膠墊板應(yīng)與扣件配套使用,其型號(hào)宜按下表規(guī)定選用。注:彈條型扣件的橡膠墊板,靜鋼度為60~80kN/mm


鎖緊螺母也有三種:第一種是用兩個(gè)一樣的螺母擰在同一支螺栓上,在兩個(gè)螺母之間附加一個(gè)擰緊力矩,使得螺栓連接可靠。第二種是專用的防松螺母,需要和一種可以防松墊片一起使用。專用的防松螺母不是六角螺母,而是一中圓螺母,在螺母的圓周上開有3個(gè)、4個(gè)、6個(gè)或者8個(gè)缺口(視螺母大小和生產(chǎn)廠家產(chǎn)品系列不同而異),這幾個(gè)缺口既是擰緊工具的著力點(diǎn),又是防松墊片卡口的卡入處。第三種是在螺母的外圓表面至內(nèi)圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔(一般是2個(gè),在外圓面呈90分布),用來擰入小直徑的沉頭螺釘,目的是給螺紋施加一個(gè)向心方向的力,防止鎖緊螺母松開。市場上銷售的質(zhì)量比較好的鎖緊螺母在螺母的內(nèi)圓面鑲有與該鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊,用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種鎖緊螺母在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應(yīng)用,比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。第二種防松方式比第一種更可靠,但是結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。第三鐘比較前兩種而言,具有防松效果更好和結(jié)構(gòu)更簡單美觀并且軸向尺寸更小的特點(diǎn)。


WJ-7型扣件組裝鋪設(shè),WJ-7型扣件部件組成及說明,WJ-7型扣件(以下簡稱扣件)由T型螺栓、螺母、平墊圈、彈條、絕緣塊、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓和預(yù)埋套管組成,此外為了鋼軌調(diào)高的需要,還包括軌下調(diào)高墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板。彈條和軌下墊板彈條分兩種,即一般地段使用的W1型和橋上可能使用的X2型,W1型彈條的直徑為14mm,X2型彈條的直徑為13mm。軌下墊板分A、B兩類,A類用于兼顧貨運(yùn)的客運(yùn)專線,B類用于客運(yùn)專線,每一類又分一般地段使用的橡膠墊板和橋上可能使用的復(fù)合墊板兩種。橋上需要降低線路阻力時(shí),可采用X2型彈條并配用復(fù)合墊板。此時(shí)單組扣件的鋼軌縱向阻力為4kN。一般地段使用,W1型φ14mm彈條+橡膠墊板。橋上可能使用,X2型φ13mm彈條+復(fù)合墊板。預(yù)埋套管,該部件預(yù)先埋設(shè)于軌枕或軌道板中,埋設(shè)精度應(yīng)滿足要求,且預(yù)埋套管頂面應(yīng)與軌枕或軌道板承軌面齊平。預(yù)埋套管埋設(shè)后,應(yīng)加蓋塑料(或其他材料)蓋以防雨水和泥污進(jìn)入。軌下調(diào)高墊板分軌下調(diào)高墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板兩種,分別放置于軌下墊板與鐵墊板之間和鐵墊板與絕緣緩沖墊板之間。軌下調(diào)高墊板按厚度分為1mm、2mm、5mm和8mm四種規(guī)格;鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為5mm和10mm兩種規(guī)格。安裝前的準(zhǔn)備工作,按照1.1條選擇并準(zhǔn)備合適類型的彈條(W1型或X2型)和合適類型的軌下墊板(A類B類橡膠墊板或復(fù)合墊板)。適當(dāng)準(zhǔn)備軌下調(diào)高墊板,以備微量調(diào)整鋼軌高低之用。清除軌枕或軌道板承軌面上的淤泥和雜物清除軌底的泥污,清除軌枕或軌道板承軌面和軌底的泥污。摘除預(yù)埋套管上的塑料(或其他材料)蓋。安放絕緣緩沖墊板,鋪設(shè)絕緣緩沖墊板,使墊板孔與預(yù)埋套管孔對(duì)中。安放鐵墊板,使軌底坡朝向軌道內(nèi)側(cè)(按鐵墊板上的箭頭方向)。鐵墊板的螺栓孔中心應(yīng)與預(yù)埋套管中心對(duì)正。安放平墊塊長邊短邊長邊,將平墊塊放在鐵墊板上,并使平墊塊距圓孔中心較長一側(cè)朝內(nèi)。安放重型彈簧墊圈和錨固螺栓,將錨固螺栓套上彈簧墊圈,并將螺紋部分涂滿鐵路專用防護(hù)油脂,旋入預(yù)埋套管中。在錨固螺栓擰緊前調(diào)整鐵墊板位置使鐵墊板上標(biāo)記線與平墊塊上的標(biāo)記線對(duì)齊。旋入預(yù)埋套管內(nèi),擰緊。鐵墊板與平墊塊上的標(biāo)記線應(yīng)該對(duì)齊。安放軌下墊板,將軌下墊板安放在鐵墊板承軌面上。以橡膠墊板為例,左圖為錯(cuò)誤的安放橡膠墊板方位,右圖是正確的方位。安放鋼軌。安放絕緣塊,將絕緣塊安放在鋼軌和鐵墊板擋肩之間,不得猛烈敲擊使其入位。安放T型螺栓。將T型螺栓頭部插入鐵墊板底部后旋轉(zhuǎn)90°,然后上提使T型頭完全嵌入槽中,具體的過程如下:(1) T型螺栓頭部按照如下圖所示角度,插入鐵墊板。(2)T型螺栓頭部插入鐵墊板后,按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)T型螺栓90°,螺栓頭部到預(yù)定位置。安放彈條,安放平墊圈和擰緊螺母,擰緊螺母時(shí)T型螺栓螺紋部分應(yīng)涂油。螺母扭矩:W1型彈條約120N·mX2型彈條約80N·m。彈條緊固以彈條中部前端下鄂與絕緣塊接觸為準(zhǔn)。檢查軌距和軌向,如有不適,調(diào)整軌距的步驟如下。1.松開錨固螺栓;2.用改道器橫向挪動(dòng)鐵墊板予以調(diào)整, 確認(rèn)軌距和軌向合適后;3.以300~350N·m的扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。運(yùn)營初期應(yīng)注意觀察鋼軌空吊和高低、水平不平順,如發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時(shí)墊入軌下調(diào)高墊板。如因軌下墊板壓縮殘余變形引起扣件松弛應(yīng)及時(shí)復(fù)擰。調(diào)整鋼軌高低,在運(yùn)營期間如因橋梁徐變上拱或基礎(chǔ)下沉引發(fā)鋼軌高低和水平不平順時(shí),可在軌下設(shè)置調(diào)高墊板,當(dāng)調(diào)高量超過10mm時(shí),可同時(shí)在鐵墊板下設(shè)置調(diào)高墊板。鋼軌下調(diào)高特別提示:軌下調(diào)高墊板不得放在軌下墊板上,放入的軌下調(diào)高墊板總厚度不得大于10mm,軌下調(diào)高墊板的數(shù)量不得超過兩塊,并應(yīng)把最薄的軌下調(diào)高墊板放在下面,以防軌下調(diào)高墊板竄出。鐵墊板下調(diào)高絕緣緩沖墊板,特別提示:墊入的鐵墊板下調(diào)高墊板的總數(shù)不得超過兩塊,總厚度不得超過20mm。墊入的鐵墊板下調(diào)高墊板的總數(shù)不得超過兩塊,總厚度不得超過20mm。養(yǎng)護(hù)維修要求,應(yīng)對(duì)T型螺栓進(jìn)行定期涂油,防止螺栓銹蝕。應(yīng)保持扣件系統(tǒng)的清潔。


鋼軌長度,我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌,其他類型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌?!?50km/h客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定,250km/h客運(yùn)專線(兼顧貨運(yùn))鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長度為100m。曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、120mm的三種,有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。內(nèi)蒙古20MnTiB魚尾螺栓供應(yīng)商
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