新能源電纜分為：新能源汽車用主電路電力傳輸EV電纜；具有傳輸電流大容量、耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油等特性，用于電動汽車主級電源電路。新能源汽車用次級電路電力傳輸控制EV電纜；具有耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油特性，用于電動汽車次級電源電路。新能源汽車用充電樁復(fù)合電纜；具有高柔軟、耐高溫、集動力提供、信號控制、信號傳輸在一根電纜內(nèi)，用于充電樁或充電口線束鏈接。

　　EV線具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能，由于在使用過程中經(jīng)常要彎曲，拖拉，因此還要要求電纜的柔軟性與機械性能。所以，充電樁電纜的作用是十分關(guān)鍵的。未來，隨著新能源汽車的逐步普及，充電樁電纜的技術(shù)不斷的更新，創(chuàng)造更加的充電技術(shù)。

　　新能源電纜的材料選用

　?。?）導體 電纜用銅芯軟導體，導體應(yīng)符合gb/t3956-2008標準第6種導體的規(guī)定。

　?。?）絕緣 絕緣采用熱塑性特種復(fù)合硫化橡膠tpv材料。此材料有優(yōu)良的電性能、彈性和耐壓縮變形性，可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環(huán)保。

　?。?）屏蔽 電纜絕緣線芯的屏蔽，應(yīng)由分屏蔽和總屏蔽以及鋁塑復(fù)合帶組成。

　　（4）成纜 將動力、控制、數(shù)據(jù)信號和安全保護線成纜絞合。

　?。?）外護套 外護套選用環(huán)保型無鹵低煙阻燃輻照交聯(lián)護套料擠包，護套擠包層應(yīng)光滑、圓整無焦燒、擦傷、氣泡等質(zhì)量缺陷。

　　新能源電纜的主要技術(shù)性能

　　通過對市場的調(diào)研分析并根據(jù)客戶提出的相關(guān)技術(shù)要求，研發(fā)的新能源汽車充電裝置用電纜具有以下技術(shù)性能：

　　1、阻燃、環(huán)保性能材質(zhì)的絕緣和外護套。

　　2、優(yōu)良的防水、耐酸堿、耐油性能：電纜的絕緣與護套采用tpv與tpu，其材料具有良好的耐酸堿性能、對性油具有出色的抗侵蝕能力、對酸堿類清潔劑均有很強抵抗力，使電纜可以在酸堿環(huán)境下長時間使用后仍能保持原有特性。

　　EV電纜的使用特性：

　　1、EV電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩(wěn)定，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

　　2、電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

　　3、高柔性特性，方便車載布線。

　　4、產(chǎn)品額定溫度125℃，采用一次成型的絕緣材料。

　　我們公司始終不渝的恪守“誠信經(jīng)營”的創(chuàng)業(yè)信念和堅持不懈的奉行“團結(jié)奮斗、務(wù)實創(chuàng)新”的企業(yè)精神，公司的精神是“誠信、奉獻 、自律、超越”；我們的服務(wù)宗旨是“緣于我們，為您服務(wù)”。