300KW發(fā)電機(jī)出租蓄電池在充電時應(yīng)將密封蓋擰下。再將充電機(jī)的正、負(fù)極分別與蓄電池的正、負(fù)極相接。蓄電池的充電方式一般有定流充電和定壓充電兩種。具體應(yīng)根據(jù)本單位使用充電機(jī)的技術(shù)性能和充電蓄電池的數(shù)量進(jìn)行選擇。 a.初充電。初充電是指蓄電池在使用之前的首次充電。初充電的電流和時間應(yīng)嚴(yán)格按制造廠說明書中的規(guī)定執(zhí)行。在一般情況下，初充電的電流不宜過大。電流過大，會使電解液的溫度上升過高，損害極板與隔板，并影響活性物質(zhì)的形成過程。當(dāng)環(huán)境溫度過高時，充電電流應(yīng)適當(dāng)減小。 b.普通充電。普通充電是指蓄電池使用后的再次充電。在充電前應(yīng)全面檢查單格蓄電池的電壓和電解液密度，液面低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)及時添加蒸餾水后再進(jìn)行充電。 普通充電的電流要分兩個階段進(jìn)行：第一階段的充電電流應(yīng)為蓄電池容量的1/10，歷時10~12h，當(dāng)電解液冒出大量氣泡，并且充到單格電池的電壓為2.3~2.4V時，再按第二階段的充電電流繼續(xù)充電。第二階段的充電電流應(yīng)為第一階段充電電流的

　　發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)常見故障 柴油機(jī)在工作中，冷卻系統(tǒng)常發(fā)生的故障有三種：機(jī)體溫度過高、異常響聲和漏水。 1、柴油發(fā)電機(jī)溫度過高： （1）現(xiàn)象 ①水溫表指示超過規(guī)定值（柴油機(jī)正常水溫≤90°C）； ②散熱器內(nèi)的冷卻水很燙，甚至沸騰； ③柴油機(jī)功率下降； ④柴油機(jī)不易熄火。

　　原因：柴油機(jī)溫度過高的原因很多，涉及很多系統(tǒng)，其主要原因有： ①漏水或冷卻水太少； ②風(fēng)扇皮帶過松； ③風(fēng)扇葉片角度安裝不正確或風(fēng)扇葉片損壞； ④水泵磨損、漏水或其泵水能力降低； ⑤柴油機(jī)在低速超負(fù)荷下長期運轉(zhuǎn)； ⑥噴油時間過晚； ⑦節(jié)溫器失靈（主閥打不開）； ⑧分水管堵塞； ⑨水套內(nèi)沉積水垢太多，散熱不良。

　　發(fā)電機(jī)出租使用過程中高溫排除方法： ①首先檢查柴油機(jī)是否有漏水之處和水箱是否缺水，然后檢查其風(fēng)扇皮帶的松緊度，如果風(fēng)扇皮帶不松，則檢查風(fēng)扇葉片角度安裝是否正確、風(fēng)扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力。 ②檢查柴油機(jī)是否在低速超負(fù)荷下長期運轉(zhuǎn)，其噴油時間是否過晚，柴油機(jī)的噴油時間過晚的突出特點是：排氣聲音大，尾氣冒黑煙，機(jī)器運轉(zhuǎn)無力，功率明顯下降。 ③檢查柴油機(jī)節(jié)溫器是否失靈。節(jié)溫器失靈的特點是：柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水溫度高，而散熱器內(nèi)的水溫低。這時可將節(jié)溫器從柴油機(jī)中取出，然后再啟動發(fā)電機(jī)，若柴油機(jī)水溫正常，可判定節(jié)溫器失效。若水箱管道有部分堵塞，也會使柴油機(jī)水溫上升過快。 ④如果散熱器冷卻水套內(nèi)水垢沉積太多或分水管不起分水作用，用手摸氣缸體則有冷熱不均勻的現(xiàn)象。

　　發(fā)電機(jī)租賃漏水： （1）現(xiàn)象 ①散熱器或柴油機(jī)下部有水滴漏； ②機(jī)器工作時風(fēng)扇向四周甩水； ③散熱器內(nèi)水面迅速下降，機(jī)溫升高較快； （2）原因 ①散熱器破漏； ②散熱器進(jìn)出水管的橡膠管破裂或夾子螺釘松動； ③放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)； ④水封損壞、泵殼破裂或與缸體間的墊片損壞。 （3）排除方法 一般而言，柴油機(jī)的漏水故障可通過眼鏡觀察發(fā)現(xiàn)故障所產(chǎn)生的部位。若水從橡膠管接頭處流出，則一定是橡膠管破裂或接頭夾子未上緊，這時，可用旋具將橡膠管接頭夾子螺釘擰緊，如果接頭夾子損壞，則需要換。如果沒有接頭夾子，可暫時用鐵絲或粗銅絲綁緊使用。橡膠管損壞，則應(yīng)更換，也可臨時用膠布把破裂之處包扎起來使用。在更換橡膠管的時候，為了便于插入，可在橡膠管口內(nèi)涂少量黃油。 如果水從水泵下部流出，一般是水泵的水封損壞或放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)根據(jù)各種機(jī)器的結(jié)構(gòu)特點，靈活處理。

　　柴油發(fā)電機(jī)使用必備場所 隨著人們生活水平的越來越高,對電力的需求也越來越大,有許多地方根本不能離開電,必須是24小時不間斷,于是,柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源就成為了首選.那么,哪些地方必須配備有柴油發(fā)電機(jī)組呢?發(fā)電機(jī)出租，電纜線租賃 1.藥品倉庫:隨著現(xiàn)在的醫(yī)療水平的不斷升高,藥品的儲存品種和數(shù)量也越來越多,儲存要求也越來越高,特別是對溫度和溫度的要求是越來越高.可以,在夏季,極端天氣比較多,容易有雷電,臺風(fēng)等的影響,電力不可能完全能夠不間斷供應(yīng),此時,就必須配備有柴油發(fā)電機(jī)組,而且不止一臺,至少兩臺以上,以防止一臺出現(xiàn)問題而另一臺必須隨時跟上. 2.醫(yī)院:作為醫(yī)院,每天都有大小不同的手術(shù)在無是影燈下完成,一旦電力供不上,隨時有可能危及病人的生命安全,此時,柴油發(fā)電機(jī)組也是必備的,至少一臺以上,必須帶有自動啟動,自動停機(jī)及自動轉(zhuǎn)換功能.當(dāng)市電停電后,發(fā)電機(jī)組能在3秒內(nèi)啟動并轉(zhuǎn)換至負(fù)載,從而不影響病人的生命. 3.機(jī)場:隨著世界發(fā)展步伐的加快,飛機(jī)場的使用頻率也是越來越高,每架飛機(jī)的起降都離不開導(dǎo)航,而這些都必須有不間斷的電力作為保障,所以,柴油發(fā)電機(jī)也是飛機(jī)場的必備電源.

　　臨時限電發(fā)電機(jī)出租柴油的正常運用 柴油發(fā)電機(jī)組投入正常運用後，應(yīng)經(jīng)常凝視一切儀表的指示值和察看整機(jī)運轉(zhuǎn)的動態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻係統(tǒng)和各局部光滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)則請求或呈現(xiàn)損漏時，應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查緣由予以掃除。 在運轉(zhuǎn)過程中，特別是當(dāng)突減負(fù)荷時，應(yīng)留意避免因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高（俗稱飛車）超越規(guī)則值，一當(dāng)呈現(xiàn)此類狀況應(yīng)疾速採取緊急措施，然後再查清緣由。

　　柴油機(jī)在高原地區(qū)的使用 柴油機(jī)在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，給柴油機(jī)在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機(jī)的用戶參考。 1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率不同，因此它們在高原的能力是不一樣的。例如，6135Q-1型柴油機(jī)，標(biāo)定功率為161．8kW/2200r/min，由于標(biāo)定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高1000m，功率約降低12%左右，因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨?，適當(dāng)減小供油量。而6135K-11型柴油機(jī)，雖然燃燒過程相同，但因標(biāo)定功率僅為117.7kW/2200r/min，因此性能上具有足夠的余量，這樣柴油機(jī)本身就有一定的高原工作能力。 高原地區(qū)發(fā)電機(jī)出租 考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高柴油機(jī)的運行經(jīng)濟(jì)性，一般推薦自然吸氣柴油機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。 由于海撥升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油機(jī)時也應(yīng)該考慮柴油機(jī)的高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運行。 根據(jù)近年來的試驗證明，對高原地區(qū)使用的柴油機(jī)，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足，還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。

　　集裝箱柴油發(fā)電機(jī) 近年來,隨著柴油發(fā)電機(jī)組的銷量越來越多,而訂購集裝箱柴油發(fā)電機(jī)訂單也不時增加，集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組的功率也在越來越大，集裝箱柴油發(fā)電機(jī)體積也增大。集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的興起又闡明什麼呢？ 集裝箱柴油發(fā)電機(jī)外形與集裝箱類似，外形美觀國際統(tǒng)一，顏色能夠自選，箱體外殼鞏固，空間大可包容特大功率柴油發(fā)電機(jī)，起吊便當(dāng)。集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的外殼有凹凸紋增加了箱體的鞏固性，這樣能夠順應(yīng)比擬惡劣的自然環(huán)境。箱體的鋼板厚度也是普通廂式柴油發(fā)電機(jī)的2倍。集裝箱空間較大，不只能夠包容大功率柴油發(fā)電機(jī)組，而且能夠爲(wèi)維修增加了工作空間。 有的集裝箱里面還增設(shè)了工人休息室，休息室不只停止了減噪，而且裝置了空調(diào)。讓集裝箱發(fā)電機(jī)更具人性化，順應(yīng)自然環(huán)境的才能也加強(qiáng)。這些優(yōu)點都是普通小型廂式柴油發(fā)電機(jī)不可比的。集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的興起又闡明一些我們關(guān)注的事物也正在悄然地發(fā)作於變化。 宏信機(jī)電集裝箱式靜音發(fā)電機(jī)出租 1：集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的消費闡明柴油發(fā)電機(jī)廠家的製造才能的加強(qiáng)，追求用戶的目的才是我們柴油發(fā)電機(jī)廠家的理想，也只要跟隨用戶的眼光走，我們柴油發(fā)電機(jī)組廠家才會順應(yīng)市場，才會有出路； 2：集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的順應(yīng)才能強(qiáng)闡明人類的活動範(fàn)圍在加強(qiáng)，人類的工作才能加強(qiáng)，只要自然條件相對苛刻的狀況下才會運用； 3：用戶對柴油發(fā)電機(jī)價錢的請求並不是主要要素，就集裝箱外殼的價值能夠買來一臺小型發(fā)電機(jī)，而能夠更適用更人性化的柴油發(fā)電機(jī)才是用戶想要的產(chǎn)品.