康明斯柴油發(fā)電機組 廣東停電備用300kW柴油發(fā)電機組 低油耗

　　柴油發(fā)電機組常見故障與解決方案

　　1啟動困難

　　1.1故障現(xiàn)象

　　柴油發(fā)電機在起動機帶動下,轉(zhuǎn)速達到啟動轉(zhuǎn)速,但不能啟動,通常表現(xiàn)為:

　　(1)啟動時無爆發(fā)聲,排氣口無煙排出,不能啟動.

　　(2)啟動時可聽到連續(xù)的爆發(fā)聲,有白煙或少量黑煙,但不能啟動.

　　1.2故障原因

　　(1)低壓油路的故障

　　1)油箱內(nèi)無油或油面太低,吸管吸不上油.

　　2)油管破裂,油管接頭松動漏油.

　　3)供油系統(tǒng)有空氣或管路不通,造成發(fā)動機不著火.

　　4)柴油中有水,冬季結冰,造成管路不通;冬季使用的柴油標號不符,造成柴油析蠟,堵塞濾清器及油管.

　　5)長期不清洗,不更換柴油濾清器濾芯,造成堵塞.

　　6)噴油泵溢流閥彈簧折斷或被異物墊起,使柴油從低壓油路流回柴油箱,從而使低壓油路不能保持一定油壓,發(fā)動機不著火.

　　(2)輸油泵故障

　　1)止回閥裝配不當,或者使用時間過長,使閥座面磨損過甚.

　　2)濾網(wǎng)堵塞.

　　3)輸油泵的柱塞發(fā)咬,或彈簧折斷,或磨損嚴重,輸油泵不能正常供油.

　　4)輸油泵推桿咬住.

　　5)手油泵活塞密封不嚴.

　　(3)供油傳動系的故障

　　1)調(diào)速器傳動桿件磨損過甚,使供油齒條拉桿不能達到啟動油量和額定供油量的位置.

　　2)停油汽缸卡死在zui低油位,不能使發(fā)動機著火,或停油汽缸的連接部分脫落.

　　3)操縱桿連接銷軸磨損嚴重,不起控制作用.

　　(4)噴油泵的故障

　　1)調(diào)正齒桿咬死,或柱塞因彈簧折斷而卡住,使供油齒桿始終停留在 停車位置.

　　2)柱塞磨損過甚,或柱塞在套筒中卡住.

　　3)齒輪磨損嚴重,使柱塞和挺桿的間隙過大,造成泵油量下降,導致發(fā)動機不著火.

　　4)供油調(diào)整齒圈的鎖緊螺栓松動或脫落,使泵的供油量改變.

　　5)出油閥有污物墊起,或出油閥彈簧折斷而漏油或者一閥發(fā)卡.

　　6)噴油泵聯(lián)軸器接合盤損壞,或者聯(lián)軸器螺栓松動,使供油時間變化,導 致發(fā)動機不著火.

　　7)噴油泵傳動軸和傳動齒輪連接松脫,造成噴油泵不工作.

　　8)中間正時齒輪或噴油泵傳動齒輪打壞.

　　(5)噴油器的故障

　　1)高壓油泵接頭松動或高壓油管破裂.

　　2)噴油嘴堵塞或噴油嘴針閥由于過熱而卡死.

　　3)噴油嘴偶件磨損嚴重,漏油,霧化不好.

　　4)噴油嘴噴霧壓力變化,壓力過低,不能燃燒.

　　5)噴油嘴損壞.

　　6)密封墊不密封,漏氣.

　　1.3故障的判斷和排除

　　(1)首先檢查油箱的油位,如果無油或油位太低,應加注.油位加足后,用手油泵供油,并打開柴油濾清器上的放氣螺塞,檢查油路中是否有空氣,如有應排凈.如果空氣排不凈,應檢查油管接頭是否松動和油管有無破裂.檢查時可用干凈的毛巾將接頭和懷疑管線破裂的地方擦凈,再用手油泵泵油觀察,如果又出現(xiàn)柴油,說明該處松動或破裂.

　　(2)用手油泵泵油,如果來油不暢,說明低壓油路中有堵塞現(xiàn)象,應檢查油水分離器(粗濾器)、柴油濾清器及管路.特別強調(diào)的是應檢查油水分離器中的金屬濾芯是否堵塞.

　　(3)用手油泵泵油,并打開柴油濾清器上的旋緊螺塞,檢查柴油中是否有水珠,如果有水珠,應放出油箱中的油水,重新加入合格的柴油.

　　(4)用手油泵泵油時,感到?jīng)]有抽力,泵油多次不出油,即是手油泵活塞磨損過甚,或者閥被污染墊起,或磨損嚴重而密封不嚴.應檢修或更換手油泵,如果在泵油時感到有彈力和阻力,在手柄下壓時很痛快,而放開手柄能自動回位,說明油泵的進油管至油箱有阻塞之處.在這一點上將油箱至油水分離器,至輸油泵管線全部換成透明的耐壓塑料管,對油流和阻塞看得十分清楚.另外,手油泵蓋密封不好也會引起輸油泵泵油不良.

　　(5)通過上述檢查,如一切正常,應檢查噴油泵的工作情況,檢查傳動齒輪是否松脫打壞,噴油提前角是否變化,聯(lián)軸器固定螺栓是否松動.如果發(fā)動機噴油泵軸轉(zhuǎn)動,應拆卸油泵高壓油管接頭,用起動機帶動發(fā)動機,并將油門加大,如果噴油泵油管接頭松脫處沒有油流出,應檢查和校驗噴油泵.檢驗噴油泵應在油泵試驗臺上進行,按標準調(diào)正.

　　如果噴油泵校驗后,噴油提前角一切正常,仍發(fā)動不起來,應拆卸噴油器,檢驗噴油壓力,噴嘴霧化情況,如果霧化不良,也會造成發(fā)動機的啟動困難.

　　一定要按季節(jié)更換符合標準的柴油,防止柴油析蠟.

　　2工作粗暴

　　2.1故障現(xiàn)象

　　發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn),伴隨著排氣管冒黑煙而產(chǎn)生類似金屬的敲擊聲.加速時敲擊聲加劇,高速時敲擊聲減弱或消失,怠速時又再現(xiàn)敲擊聲.

　　2.2故障原因

　　(1)由于噴油泵聯(lián)軸器固定螺栓松動,造成提前角過大.

　　(2)燃油質(zhì)量差或各缸供油量不均勻,個別缸供油量過大.

　　(3)長期的高速運行,發(fā)動機溫度過高或產(chǎn)生爆燃.

　　(4)燃燒室積炭嚴重也會產(chǎn)生爆燃.

　　2.3故障排除

　　及時調(diào)整供油提前角,并使用正確的燃油.

　　柴油發(fā)電機組優(yōu)勢？

　　1、發(fā)電機組采用配套品牌發(fā)電機；

　　2、機組功率范圍廣：10~4300KW；

　　3、低油耗、低排放、低噪音；

　　4、機組性能優(yōu)良，技術先進，工作可靠，維護方便；

　　5、調(diào)壓精度高，動態(tài)性能好，結構緊湊，使用壽命長；

　　6、發(fā)電機組產(chǎn)品常年進行高海拔、高溫、高寒，“三高”實驗，環(huán)境適應性強；

　　7、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停；

　　8、維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易；

　　9、柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本低；

　　10、產(chǎn)品分類豐富，類型為：船用發(fā)電機組、陸用發(fā)電機組；功能結構為：用途自動化機組、防雨棚機組、低噪音機組、拖車移動電站機組；行業(yè)為：民用發(fā)電機組、軍品發(fā)電機組、油田發(fā)電機組、電信發(fā)電機組等。

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