伊藤動力YT2-125KVA-ATS防汛100kw靜音柴油發(fā)電機組

　　發(fā)電機是通過軸承、機座及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過滑環(huán)通入一定勵磁電流，使轉(zhuǎn)子成為一個旋轉(zhuǎn)磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處，使轉(zhuǎn)子按一定方向轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。我國電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。本款機器是四沖程風冷，采用伊藤の動力的靜音技術(shù)，適合于一般的家庭應急停電應急，戶外旅游必備的應急及設備。在以下情況下會使用到汽油發(fā)電機組： 發(fā)生天災,如大雨,洪水等情況下,龐大的柴油機組無法運送,輕便的汽油機組則是保障災區(qū)通訊設備供電的選擇；在市電不穩(wěn)或者停電的時候,小型的接入網(wǎng)機房或者是小靈通機站,就可以用汽油發(fā)電機組作后備電源； 在搶修時,如果需要搶修人員攜帶后備電源,就可以使用汽油發(fā)電機組（當然假如用電功率大時,需要移動的柴油發(fā)電機組）

　　伊藤動力YT2-125KVA-ATS防汛100kw靜音柴油發(fā)電機組

　　發(fā)電機轉(zhuǎn)子被汽輪機轉(zhuǎn)子帶動以n1(3000轉(zhuǎn)每分鐘)速旋轉(zhuǎn)時，相當于該轉(zhuǎn)子磁力線也以n1的速度在旋轉(zhuǎn)，這過程被定子線圈所切割在定子線圈中產(chǎn)生感應電動勢（感應電壓），發(fā)電機和外面線路上的負載連接后輸出發(fā)電，這是基本的原理。螺桿式單級壓縮空壓機工作原理：是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。 由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復運動，引起氣缸容積變化。在單相電動機中，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的另一種方法稱為罩極法，又稱單相罩極式電動機。此種電動機定子做成凸極式的，有兩極和四極兩種。每個磁極在1/3--1/4全極面處開有小槽，把磁極分成兩個部分，在小的部分上套裝上一個短路銅環(huán)，好像把這部分磁極罩起來一樣，所以叫罩極式電動機。單相繞組套裝在整個磁極上，每個極的線圈是串聯(lián)的，連接時必須使其產(chǎn)生的極性依次按N、S、N、S排列。當定子繞組通電后，在磁極中產(chǎn)生主磁通，根據(jù)楞次定律，其中穿過短路銅環(huán)的主磁通在銅環(huán)內(nèi)產(chǎn)生一個在相位上滯后90度的感應電流，此電流產(chǎn)生的磁通在相位上也滯后于主磁通，它的作用與電容式電動機的起動繞組相當，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場使電動機轉(zhuǎn)動起來。