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上海昊利電氣有限公司企業(yè)會(huì)員第2年
聯(lián)系電話:13122567627
所在區(qū)域:
經(jīng)營(yíng)范圍:發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組
企業(yè)信息未認(rèn)證
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品牌 | 伊藤動(dòng)力 | 型號(hào) | YT2-50KVA |
類(lèi)型 | 自啟動(dòng)型 | 沖程 | 四沖程 |
冷卻方式 | 水冷 | 勵(lì)磁方式 | 串勵(lì)式 |
加工定制 | 是 | 相數(shù) | 三相 |
頻率 | 50HZ | 轉(zhuǎn)速 | 1500r/min |
絕緣等級(jí) | F | 防護(hù)等級(jí) | IP24 |
產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | 機(jī)油容量 | 40L |
重量 | 860kg | 輸出功率 | 40KW |
是否進(jìn)口 | 否 | 系列 | 柴油發(fā)電機(jī) |
是否跨境貨源 | 否 | 廠家 | 伊藤 |
伊藤動(dòng)力YT2-50KVA電啟動(dòng)40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組
采用節(jié)能,環(huán)保,省油的發(fā)電機(jī)組,提供優(yōu)良的產(chǎn)品,優(yōu)惠的價(jià)格和很好的服務(wù),滿足廣大客戶(hù)的不同需求,并可根據(jù)客戶(hù)提供全面的服務(wù)。您的需求,公司擁有一支技術(shù)很好,具有挑戰(zhàn)性的工程師和團(tuán)隊(duì),隨時(shí)為客戶(hù)服務(wù),真誠(chéng)歡迎各地建筑公司排除 首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油,油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。尋找油路堵塞的部位,一般采用分段壓縮的方法:將油管從化油器上拔下,讓拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油如果無(wú)油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹氣,一般都能流通。若油管流油。堵塞部位在化油器,化油器內(nèi)部堵塞,可以通過(guò)驗(yàn)油桿檢查,按下驗(yàn)油桿無(wú)油流出,堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口:有油流出,堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后,可拆卸化油器,排除故障。 裝有汽油泵的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還可以通過(guò)用手泵油判斷油路堵塞的部位:如果用手泵油時(shí)感到很輕,堵塞點(diǎn)在汽油泵以后:用手泵油時(shí)感到很重堵塞點(diǎn)在汽油泵之前。
伊藤動(dòng)力YT2-50KVA電啟動(dòng)40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組
柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種類(lèi)型,是一種將燃料燃燒釋放出來(lái)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分,一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般包括上述幾大系統(tǒng),但由于氣缸數(shù)、氣缸排列方式和冷卻方式等不同,因此,各種機(jī)型在結(jié)構(gòu)上常用柴油發(fā)電機(jī)維修中,活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門(mén)間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙等,各類(lèi)機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量,對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中,不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。
伊藤動(dòng)力YT2-50KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)40kw
市電電源與應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組之間還有必要有機(jī)械聯(lián)鎖,以保證應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在市電停電后不會(huì)向市電網(wǎng)絡(luò)供電。對(duì)于有必要繼續(xù)供電的用電設(shè)備、應(yīng)用時(shí)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組可進(jìn)入應(yīng)急發(fā)動(dòng)狀態(tài)。然后防止突然斷電而帶來(lái)的丟失。型汽油發(fā)電機(jī),會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速異常(陡降)、無(wú)電壓;拆去電源線,小型汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電壓恢復(fù)正常。這些現(xiàn)象說(shuō)明電源線或負(fù)載短路。短路是危險(xiǎn)的故障現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)排除。另外,負(fù)載過(guò)大,也會(huì)熔斷絲。為防止短路造成損壞小型汽油發(fā)電機(jī),必須使用合格的絲,不得用銅絲或過(guò)粗的絲代替使用。值得注意的是,由于短路而燒斷的絲與因?yàn)檫^(guò)載而熔斷的絲兩者的表現(xiàn)是有所不同的,前者一般燒毀得很“慘”有“放炮”、爆炸”的跡象,是一瞬間發(fā)生的;而后者由于電流的熱效應(yīng)積累導(dǎo)致熔斷絲,則顯得不像前者激烈,過(guò)程較長(zhǎng),有經(jīng)驗(yàn)的電工能根據(jù)不同的表征來(lái)判斷是線路短路還是負(fù)荷過(guò)載。
40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)三相電啟動(dòng)
維修比較方便,特別是配件,很多柴油機(jī)的配件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買(mǎi)到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問(wèn)題較少,但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格較高。如:國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的油泵買(mǎi)一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還不是是災(zāi)難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多工作就有可能要停下來(lái)柴油發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。