品牌：恒達

型號：YX8.8*108

所用熱源：火焰隧道窯

燒成品種：紅磚隧道窯

火焰是否進入隧道：明焰式

窯內(nèi)運輸設施：非窯車式

通道個數(shù)：單通道

燒成溫度類型：低溫隧道窯

燒成溫度：1000℃

內(nèi)高：1800m

隧道窯是燒結(jié)墻體材料行業(yè)最重要的熱工設備。隨著我國對燒結(jié)保溫隔熱性能的燒結(jié)砌塊以及對高檔材料的需求與日俱增，對高性能、節(jié)能高效的新型隧道窯的要求越來越緊迫。傳統(tǒng)的隧道窯和現(xiàn)有施工方式已經(jīng)不能滿足墻體材料工業(yè)發(fā)展的需要。

“移動式隧道窯系統(tǒng)“的研究與開發(fā)，由技術參數(shù)、裝備制造、自動化控制和潔凈化生產(chǎn)等相關部分組成，內(nèi)容涵蓋了熱工技術、窯體結(jié)構、燃燒裝置、運轉(zhuǎn)系統(tǒng)和自動化控制等相關內(nèi)容，是一個高科技的、多學科的、具有多項自主知識產(chǎn)權和核心技術的集合體，在國內(nèi)屬于首創(chuàng)?！币苿邮剿淼栏G的研究與開發(fā)“徹底顛覆了傳統(tǒng)生產(chǎn)與制造模式，不僅能夠用于高端的自保溫砌塊、裝飾磚到低端的承重多孔磚的所有燒結(jié)制品的干燥需要，而且具有自動化程度高，節(jié)約能源等優(yōu)點。生產(chǎn)能力從年產(chǎn)量6000萬塊至4.8億塊規(guī)模的生產(chǎn)線都能夠?qū)崿F(xiàn)很好的配套。以這種新型隧道窯系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的落后的生產(chǎn)方式，是磚瓦行業(yè)進步的必然趨勢。

節(jié)能環(huán)保移動式隧道窯集機械化、自動化、數(shù)字化、人性化、系統(tǒng)化為一體，投資少、產(chǎn)量高、用工少、節(jié)能減排，是當今國內(nèi)制磚窯爐的典范。主要由自動行走窯爐，環(huán)形軌道，環(huán)形供電系統(tǒng)，風道系統(tǒng)，環(huán)形運坯系統(tǒng)，自動配煤、配水、切條、切坯、焙燒系統(tǒng)和其他附屬設施組成。該窯爐具有以下優(yōu)勢：

1.投資少，總投資比比同等斷面的隧道窯節(jié)約50%以上。

2.節(jié)能效果好，采用特殊耐高溫的隔熱材料，并充分利用熱能，減少熱量散失。

3.采用機械化、數(shù)字化、自能化操作，用工少，用工成本低，勞動環(huán)境好。采用自能化焙燒系統(tǒng)，窯爐各段溫度均勻，成磚質(zhì)量好，燒成的磚無過火磚欠火磚。

4.窯爐鋼結(jié)構緊湊，內(nèi)部保溫材料重量輕，結(jié)構合理，設計科學，維修少，維修費用低。

5.建設周期短，從正式進場施工到投產(chǎn)，只需不到三個月時間。