品牌/型號(hào)：通力/6米×3.5米×2.5米

品牌：通力

加工定制：是

別名：雙臺(tái)車退火爐

型號(hào)：6米×3.5米×2.5米

爐膛最高溫度：800（℃）

適用范圍：50噸燃煤氣雙臺(tái)車退火爐

裝載量：50000（kg）

工作溫度：800（℃）℃

類型：臺(tái)車爐

工作室尺寸：3500×6000（mm）

1、用途：主要用于大型焊接、鑄鐵箱體應(yīng)力退火。

2、技術(shù)參數(shù)：

爐膛尺寸：3500×6000mm。

燃料：發(fā)生爐煤氣。

臺(tái)車最大裝載量：50噸。

燃燒裝置：采用8套細(xì)流股煤氣燒嘴。對(duì)稱布置于爐體兩側(cè)。

爐膛內(nèi)部采用：250mm厚耐火纖維作爐襯。

爐門(mén)形式：全纖維結(jié)構(gòu)，升降式。

爐門(mén)及爐門(mén)升降：雙爐門(mén)、雙升降機(jī)構(gòu)。

排煙方式：煙氣經(jīng)爐二側(cè)排煙口，經(jīng)預(yù)熱器由鋼制煙囪排出。

燃?xì)馀_(tái)車爐主要由爐體(包括爐襯)、爐門(mén)、爐車及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、燃燒系統(tǒng)、各管路及動(dòng)力自控系統(tǒng)、爐壓自控及排煙余熱回收系統(tǒng)、密封裝置、溫度控制及記錄系統(tǒng)等主要部分組成。

1.1殼體：

(1)爐體框架：分前后剖兩段制作，前段框架基礎(chǔ)承重部位采用預(yù)埋鋼板形式，框架與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板采用焊接連接，后段框架底部安裝數(shù)對(duì)走輪，可以在預(yù)埋軌道上前后移動(dòng)，框架采用槽鋼和鋼板焊接而成，柱間及柱頂之間用型鋼拉住，形成完整的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。爐子框架上設(shè)有平臺(tái)、扶梯。爐體上所有需要檢修、檢查、操作和維護(hù)的部分有平臺(tái)和安全扶梯。

(2)爐外壁采用鋼板焊接，厚度≥5mm。爐體外觀平直、美觀、沒(méi)有皺褶或凹凸不平現(xiàn)象。爐體外部按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)刷兩遍底漆，兩遍面漆。色標(biāo)選擇按行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位用耐中溫漆。

1.2襯襯：

爐襯為全纖維結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)硅酸鋁耐火纖維構(gòu)筑，采用標(biāo)準(zhǔn)的錨固件及科學(xué)合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進(jìn)行再次預(yù)壓縮處理（壓縮容重≥230Kg/m3），用錨固件固定在殼體上，保溫材料安裝厚度大于300mm。該結(jié)構(gòu)具有低導(dǎo)熱、低熱溶優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和抗腐蝕性。硅酸鋁纖維最高耐溫950℃，錨固件的材料選用304材料沖壓成型。襯體制作完成后，表面有一層固化劑，形成一層隔熱墻，增大襯體面的強(qiáng)度及熱輻射性能，并進(jìn)一步減小襯體畜熱損失，達(dá)到快速升溫的效果，最大限度提高爐子的熱效率。