品牌：焦作液壓輪邊制動(dòng)器

型號(hào)：YLBZ25-160

類型：YLBZ25-160

外形尺寸：325mm

重量：150kg

規(guī)格：標(biāo)準(zhǔn)

電壓：280

包裝：木箱

制動(dòng)力：63

夾緊力：73

散熱性上，盤剎要比鼓剎散熱快，通風(fēng)盤剎的散熱效果更好；在靈敏度上，盤剎會(huì)更高些，不過在下雨天道路泥濘的情況下當(dāng)剎鼓粘了泥沙后剎車效果就會(huì)大打折扣，這也是盤剎的缺點(diǎn)；費(fèi)用方面，鼓剎較盤剎更低，而且使用壽命更長(zhǎng)，因此一些中低檔車多會(huì)采用鼓剎，中高檔以上的車型基本采取四輪盤剎。

汽車設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā)，一般轎車采用了混合的形式，前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)。四輪轎車在制動(dòng)過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%，因此前輪負(fù)荷要比后輪大。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的方式。四輪盤式制動(dòng)的中高級(jí)轎車，采用前輪通風(fēng)盤式制動(dòng)是為了更好地散熱，至于后輪采用非通風(fēng)盤式同樣也是成本的原因。畢竟通風(fēng)盤式的制造工藝要復(fù)雜得多，價(jià)格也就相對(duì)貴了。隨著材料科學(xué)的發(fā)展及成本的降低，在轎車領(lǐng)域中，盤式制動(dòng)有逐漸取代鼓式制動(dòng)的趨向。

一般制動(dòng)器都是通過其中的固定元件對(duì)旋轉(zhuǎn)元件施加制動(dòng)力矩，使后者的旋轉(zhuǎn)角速度降低，同時(shí)依靠車輪與地面的附著作用，產(chǎn)生路面對(duì)車輪的制動(dòng)力以使汽車減速。凡利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩的制動(dòng)器都成為摩擦制動(dòng)器。汽車所用的摩擦制動(dòng)器可分為鼓式和盤式兩大類。

旋轉(zhuǎn)元件固裝在車輪或半軸上，即制動(dòng)力矩直接分別作用于兩側(cè)車輪上的制動(dòng)器稱為車輪制動(dòng)器。旋轉(zhuǎn)元件固裝在傳動(dòng)系的傳動(dòng)軸上，其制動(dòng)力矩經(jīng)過驅(qū)動(dòng)橋再分配到兩側(cè)車輪上的制動(dòng)器稱為中央制動(dòng)器。

按制動(dòng)能源來分類，行車制動(dòng)系可分為，以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系稱為人力制動(dòng)系；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的則是動(dòng)力制動(dòng)系，其制動(dòng)源可以是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)或油泵；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系稱為伺服制動(dòng)系。

駐車制動(dòng)系可以是人力式或動(dòng)力式。專門用于掛車的還有慣性制動(dòng)系和重力制動(dòng)系。

按照制動(dòng)能量的傳輸方式，制動(dòng)系可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系可稱為組合式制動(dòng)系。

YLBZ20-150液壓輪邊制動(dòng)器

YLBZ20-150液壓輪邊制動(dòng)器,液壓輪邊制動(dòng)器 液壓輪邊制動(dòng)器價(jià)格 液壓輪邊制動(dòng)器生產(chǎn)廠家，我公司生產(chǎn)的YLBZ25-160液壓輪邊制動(dòng)器質(zhì)量比其他公司都好，價(jià)格也公道，售后服務(wù)最周到。

產(chǎn)品質(zhì)量的保證

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公司的所有系列產(chǎn)品全部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，零部件加工全部實(shí)行關(guān)關(guān)制，即每加工一道工序檢驗(yàn)一道工序，絕不能出現(xiàn)不合格零部件。確保產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)異性。外協(xié)件的加工檢驗(yàn)，我公司專門培養(yǎng)了一批素質(zhì)高尚，質(zhì)量觀念強(qiáng)的檢驗(yàn)人員，對(duì)每一件外協(xié)加工件進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不能入廠。并對(duì)主要外協(xié)件（彈簧、電機(jī)等）實(shí)行嚴(yán)格把關(guān)，追究責(zé)任制。

推動(dòng)器的成品檢驗(yàn)，所有系列的電力液壓動(dòng)器、組裝成以后，先回負(fù)荷試驗(yàn)。然后進(jìn)行通電4小時(shí)不停息試驗(yàn)。（注：ED系列為8小時(shí)），不準(zhǔn)出現(xiàn)漏油、滲油、噪音過大、溫度過高等現(xiàn)象，并進(jìn)行記錄編號(hào)。

制動(dòng)器的成品檢驗(yàn)，所有系列制動(dòng)器必須進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)（加相應(yīng)負(fù)荷），確保產(chǎn)品出廠合格率必須保證100%。

售后服務(wù)

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公司重視產(chǎn)品的制造質(zhì)量更注重產(chǎn)品的售后服務(wù)。近年來公司組建了一批經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的售后服務(wù)人員，對(duì)產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，將以最快的速度，最優(yōu)的解決方案，把問題處理到底。

公司承諾：接到客戶電話或傳真，五小時(shí)內(nèi)將回復(fù)客戶并落實(shí)質(zhì)量問題所在，十二小時(shí)做出答復(fù)及解決方案。省內(nèi)用戶二十四小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，省外用戶七十二小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)，直到用戶滿意為止。