品牌：合力

型號(hào)：BR15J

動(dòng)力裝置：電瓶叉車

傳動(dòng)方式：機(jī)械傳動(dòng)

作業(yè)方式：高起升車

車輪型式：實(shí)心輪胎

用途：通用叉車

控制方式：坐駕式

支點(diǎn)數(shù)：三支點(diǎn)叉車

額定起重量：3t

最大起升高度：3000mm

載荷中心距：500mm

前移距離：100mm

貨叉長(zhǎng)度：1500mm

最小離地間隙：20mm

門架或貨叉傾角：16°

滿載行駛速度：20km/h

滿載起升速度：10m/min

滿載下降速度：10m/min

滿載爬坡度：30%

最小轉(zhuǎn)彎半徑：2100mm

軸距及輪距：1200mm

直角通道最小寬度：2500mm

堆垛通道最小寬度：2600mm

最大制動(dòng)距離：500mm

蓄電池額定電壓：48V

加工定制：加工定制

載重量：3t

額定起重量：3t

貨叉最低位：20mm

蓄電瓶型號(hào)：48v

電機(jī)功率：2.5kw

外形尺寸：2500mm

自身重量：1t

品牌1：杭叉

品牌2：斗山

品牌3：合力

品牌4：林德

品牌5：龍叉

煙臺(tái)華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來(lái)，一直致力于山東半島煙臺(tái)/青島/威海/日照叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車保養(yǎng)、二手叉車買賣，以及全國(guó)叉車原廠配件的批發(fā)和銷售。2019年度國(guó)內(nèi)外知名物流設(shè)備制造企業(yè)：德國(guó)永恒力叉車，斗山叉車、合力叉車、豐田-臺(tái)勵(lì)福叉車、中聯(lián)重科叉車、青島現(xiàn)代、西林叉車，火炬電瓶，帥馬電瓶，金潮宇科蓄電池，國(guó)軒鋰電池，坦能清掃車，吉尼高空車，合肥搬易通，丹麥樂(lè)吉騰，瑞博特叉車等均與華晟叉車進(jìn)行全面業(yè)務(wù)合作，通過(guò)產(chǎn)品與服務(wù)的充分融合，發(fā)揮華晟叉車服務(wù)優(yōu)勢(shì)和本地化細(xì)分市場(chǎng)的專業(yè)運(yùn)營(yíng)。

特種叉車包括側(cè)面叉車、重型大噸位叉車、越野叉車、高位揀選車、低位揀選車、三向叉車、四向叉車、集裝箱正面吊等

一.重型叉車

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

二.集裝箱叉車

集裝箱叉車分類：

??? 集裝箱叉車由于貨叉工作位置的不同，分為正面集裝箱叉車和側(cè)面集裝箱叉車兩種。側(cè)面集裝箱叉車與普通側(cè)面叉車較為相似，門架和貨叉向側(cè)面移出，叉取集裝箱后回縮，將集裝箱放置于貨臺(tái)上，再進(jìn)行搬運(yùn)，因其行走時(shí)橫向尺寸小，所以需要的通道寬度較窄（約4m），側(cè)面集裝箱叉車構(gòu)造及操作較為復(fù)雜，尤其操作視線較差，裝卸效率低，因而目前較少使用；而正面集裝箱叉車操作方便，是常用叉車形式，其又分為重載集裝箱叉車、輕載集裝箱叉車、空箱集裝箱叉車等，是貨場(chǎng)、 碼頭等中小型企業(yè)必不可少的搬運(yùn)工具。

??? 集裝箱叉車的特點(diǎn)：

??? 集裝箱叉車機(jī)動(dòng)靈活，作業(yè)范圍大，相對(duì)其他集裝箱機(jī)械，其設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用低廉。通過(guò)更換輔助工具，也可用來(lái)裝卸搬運(yùn)其他件貨，從而達(dá)到一機(jī)多用的效果。不過(guò)集裝箱叉車也存在一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)常用的正面集裝箱叉車橫向尺寸較大，所需通道寬度大(約14m)，且堆碼層數(shù)較少，使堆場(chǎng)面積和高度的利用率較低，滿載 時(shí)前輪壓大，對(duì)碼頭前沿和堆場(chǎng)通道路面的承載能力要求高，行走時(shí)視野容易被集裝箱阻擋，對(duì)箱作業(yè)有一定難度。相對(duì)于集裝箱龍門起重機(jī)等來(lái)說(shuō)，集裝箱叉車的作業(yè)效率較低。因而不適用于吞吐量大的集裝箱碼頭。?

??三. 側(cè)面叉車

側(cè)面式叉車的門架、起升機(jī)構(gòu)和貨叉位于叉車的中部，可以沿著橫向?qū)к壱苿?dòng)。貨叉位于叉車的側(cè)面，側(cè)面還有一貨物平臺(tái)。當(dāng)貨叉沿著門架上升到大于貨物平臺(tái)高度時(shí)，門架沿著導(dǎo)軌縮回，降下貨叉，貨物便放在叉車的貨物平臺(tái)上。側(cè)面式叉車的門架和貨叉在車體一側(cè)。車體進(jìn)入通道，貨叉面向貨架或貨垛，裝卸作業(yè)不必先轉(zhuǎn)彎再作業(yè)，輕松又方便。

側(cè)面式叉車作業(yè)的主要特點(diǎn)有兩個(gè)：

（1）在出入庫(kù)作業(yè)的過(guò)程中，車體進(jìn)入通道，貨叉面向貨架或貨垛，這樣。在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)不必再先轉(zhuǎn)彎然后作業(yè)，這個(gè)特點(diǎn)使側(cè)面式叉車適合于窄通道作業(yè);

（2）有利于專版條形長(zhǎng)尺寸貨物，因?yàn)殚L(zhǎng)尺寸貨物與車體平行，不受通道寬度的限制。室外工作一般采用充氣輪胎，室內(nèi)工作一般采用實(shí)心輪胎。側(cè)面叉車能以較快的速度搬運(yùn)長(zhǎng)件貨物，最大起重量為40噸，最大起升高度為3米，最高速度為30公里/小時(shí)。

四. 電動(dòng)揀選叉車

揀選式叉車是屬于倉(cāng)儲(chǔ)叉車的一類，又稱電動(dòng)揀選叉車。揀選式叉車在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車（最高可達(dá)10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。而不同類型的揀選式叉車的特點(diǎn)也有所不同。

高位揀選叉車先進(jìn)的揀選式電動(dòng)叉車，對(duì)提高工作效率有顯著效果的同時(shí)軸距的加長(zhǎng)確保安全性。小轉(zhuǎn)彎半徑，適合狹小通道，可用于理貨高空平臺(tái)。駕駛室依據(jù)先進(jìn)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，操作舒適性好，揀選效率高。懸浮式駕駛平臺(tái)能確保揀選時(shí)平穩(wěn)高效。任何時(shí)候門架壓力反應(yīng)器可以保證提升和下降都非常平穩(wěn)，無(wú)竄動(dòng)。高效的節(jié)能設(shè)計(jì)和能量再生系統(tǒng)可以使得每次電池充電后有更好的表現(xiàn)。三套獨(dú)立制動(dòng)系統(tǒng)在任何工況下都能平衡有效地制動(dòng)。雙手控制模式和側(cè)門保護(hù)可以確保司機(jī)的人身安全。

低位揀選叉車通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的。

五. 三向堆垛叉車 （低位駕駛和高位駕駛）

三向堆垛叉車集普通叉車、高門架叉車、有軌堆垛機(jī)之優(yōu)點(diǎn)，并具有叉車和有軌堆垛之功能。能夠在1.75M通道內(nèi)的高貨架庫(kù)房中進(jìn)行三個(gè)相互垂直方向往左、右兩邊貨架上正確的堆垛和取料。行走無(wú)級(jí)調(diào)速，高度自動(dòng)定層，停準(zhǔn)精度高，作業(yè)安全可靠。三向堆垛叉車廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、制藥行業(yè)、超市商場(chǎng)、食品冷庫(kù)等場(chǎng)地裝卸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、堆垛作業(yè)。

低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi)（1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨弧⑻嵘叨鹊停ㄒ话阍?米以內(nèi)）的工況下。

六.四向叉車

四向式電動(dòng)叉車同時(shí)兼具平衡重式叉車、側(cè)叉、前移式叉車的優(yōu)點(diǎn)，一機(jī)多能，適用于各種領(lǐng)域的物料搬運(yùn)，在狹窄通道內(nèi)應(yīng)用更顯優(yōu)勢(shì)，尤其適合于Pvc塑料管、型材、鋼材、木材以及大型設(shè)備的搬運(yùn)，其搬運(yùn)物料的長(zhǎng)度可達(dá)3一10米，具有一機(jī)多用的特點(diǎn)。采用國(guó)際先進(jìn)的AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電子助力轉(zhuǎn)向；能夠四向行駛，在小小的空間里能夠隨意搬運(yùn)，增加倉(cāng)儲(chǔ)面積，提高了倉(cāng)儲(chǔ)利用率。

七.防爆叉車

防爆叉車和普通叉車的不同處主要在電路上，對(duì)電路的要求很高，尤其是電動(dòng)機(jī)，像行走電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)，液壓提升電機(jī)，電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花。在一些特殊的地方就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，所以就進(jìn)行了特別的防護(hù)，隔離?；蛘呤敲芊獾摹＿M(jìn)行了全屏蔽的處理，有的采用交流電動(dòng)機(jī)，因?yàn)榻涣麟妱?dòng)機(jī)，在工作的時(shí)候沒(méi)有火花，所以是比較安全的。在電線之間的連接。都做了特別的處理在進(jìn)行了防護(hù)，一般都是用在一些比較危險(xiǎn)地地方，對(duì)安全的要求非常的高，比如說(shuō)粉塵很多的工廠，加油站。氣站?；蛘哒f(shuō)是一些對(duì)電子干擾很敏感的電子廠的車間里。

電動(dòng)防爆叉車特點(diǎn)：

1）、交流控制系統(tǒng)由于具有低速恒轉(zhuǎn)矩控制和高速恒功率控制，使其具有良好的動(dòng)力性能，并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、減速功能等。2）、交流電機(jī)在結(jié)構(gòu)上不使用觸點(diǎn)和碳刷，所以不需要清理和更換碳刷具有免維護(hù)性，這使得防爆安全性提高。3）、通過(guò)防爆交流電機(jī)內(nèi)的兩種溫度傳感與控制系統(tǒng)的控制，使防爆叉車具有熱升和熱降兩種控制運(yùn)行工況，既提高了防爆叉車的溫升控制能力，又較大程度地保證整機(jī)的正常運(yùn)行。4）、在制動(dòng)形式上采用液壓濕式制動(dòng)，避免了制動(dòng)火花和溫度高的產(chǎn)生，提高了整機(jī)的防爆性能。以上技術(shù)特征具有傳動(dòng)效率高、電流小、溫升低、電機(jī)免維護(hù)且制動(dòng)性能好、無(wú)火花、穩(wěn)升低等特點(diǎn)，提高了整機(jī)性能，也相對(duì)保證了整機(jī)在防爆環(huán)境下較長(zhǎng)時(shí)間的工作。

八.越野叉車

越野叉車是指在未經(jīng)平整的地面上進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)的專用叉車。它具有較強(qiáng)的越野能力，機(jī)動(dòng)性能較好，保障能力強(qiáng)。適用于野外物資的裝卸、拆碼垛和短途搬運(yùn)作業(yè)。

與普通叉車相比較，越野叉車在性能上具有以下幾方面的特點(diǎn)：

1．動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。

2．驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大；運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。

3．傳動(dòng)特點(diǎn)：動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng)；操縱性、通過(guò)性好。

4．輪胎特點(diǎn)：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。

5．工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。

6．輪距寬、軸距長(zhǎng)，穩(wěn)定性好；最小離地間隙、接近角和離去角都較大，越野通過(guò)性能好。