高速波形護(hù)欄板過渡段主要用于連接路基波形梁護(hù)欄板和橋梁混泥土護(hù)欄的相互過渡、連接，目前國內(nèi)大部分路基波形梁護(hù)欄板和橋梁混泥土護(hù)欄之間沒有進(jìn)行合理的過渡連接，使兩種護(hù)欄的銜接部位存在巨大的安全隱患，導(dǎo)致了諸多如失控車輛碰撞該護(hù)欄銜接部位后的翻車、撞擊橋梁混泥土護(hù)欄端頭等惡性事故的發(fā)生，造成了大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，特別是對于高速堤、高擋土墻等特殊危險路段設(shè)置的高防撞等級的護(hù)欄，其合理、可靠的過渡段結(jié)構(gòu)尤為重要。

　　波形護(hù)欄的查驗方法查驗方法：調(diào)查，規(guī)矩查驗，手板查驗。鋅鋼護(hù)欄裝置的允許偏差和查看方法應(yīng)契合"先進(jìn)裝修工程質(zhì)量查驗評定規(guī)范"中護(hù)欄的筆直度：2mm.衣架線，標(biāo)尺數(shù)量查看；鐵路距離：2毫米。衣架線，標(biāo)尺數(shù)量查看。表面管和水平桿直線度：3mm,拉線，刻度查看；欄桿高差：2mm,尺子查看，鋅鋼護(hù)欄產(chǎn)品具有高頻焊接技術(shù)，焊接平穩(wěn)牢固的特色。母材選用熱鍍鋅帶鋼，可生產(chǎn)各種規(guī)格的鍍鋅鋼。鍍鋅管壁鋅含量為60-80 mm/,室溫下不銹3-5年。鍍鋅鋼制品是鍍鋅管的深加工。