品牌/型號：萬達(dá)牌/16型

品牌：萬達(dá)牌

名稱：氣彈簧

型號：16型

加工定制：是

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司是一家專業(yè)生產(chǎn)氣動元件的廠家，只要有氣彈簧，支撐桿，阻尼器，可控角調(diào)器等。

彈簧汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)　QC／T 207一1996

汽車用普通氣彈簧

　　1、主題內(nèi)容與適用范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用普通氣彈簧的術(shù)語、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用各種規(guī)格的固定行程普通氣彈簧（以下簡稱氣彈簧）， 其他機(jī)械用氣彈簧可參照采用。 　　2、引用標(biāo)準(zhǔn)

　　GB 191　包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志

　　GB 1740　漆膜耐濕熱測定法

　　GB 2828　逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于生產(chǎn)連續(xù)批的檢查）

　　GB 2829　周期檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于生產(chǎn)穩(wěn)定性的檢查）

　　GB 6458　金屬覆蓋層中性鹽霧試驗（NSS試驗）

　　GB 6461　金屬覆蓋層對底材為陰極的覆蓋層腐蝕試驗后的電鍍試樣的評級

　　QC／T 29087　汽車焊接加工零件未注公差尺寸的極限偏差 　　3、術(shù)語

　　3.1　氣彈簧

　　　　 是指由一個密閉缸筒和可以在缸筒內(nèi)滑動的活塞組件及活塞桿組成的以壓縮氣體為貯能介質(zhì)的　　　　 機(jī)構(gòu)。

　　3.2　一個循環(huán)

　　　　 是指氣彈簧活塞桿在圖樣規(guī)定的行程內(nèi)往返一次。

　　3.3　動態(tài)內(nèi)阻（G）

　　　　 指活塞桿在圖樣規(guī)定的行程內(nèi)做往返運(yùn)動時，所產(chǎn)生的動態(tài)摩擦力。 4、技術(shù)要求

　　4.1　一般要求

　　4.1.1　氣彈簧應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

　　4.1.2　氣彈簧的安裝長度公差應(yīng)符合QC／T29087的A級。

　　4.1.3　氣彈簧的外形應(yīng)光潔、平整，沒有毛刺。

　　4.1.4　氣彈簧活塞桿的鍍層應(yīng)均勻，不允許存在可見的裂紋、起泡、麻點(diǎn)、起層等缺陷。

　　4.1.5　除活塞桿外的其它零件鍍層應(yīng)均勻： 不允許存在局部無鍍層、明顯的裂紋、起泡、粗糙等　　　　　 缺陷。

　　4.1.6　氣彈簧的涂覆層應(yīng)均勻，不允許存在露底、起皺、起泡、剝落等缺陷。

　　4.1.7　工作溫度范圍：一40℃～80℃。

　　4.2　力學(xué)性能

　　4.2.1　氣彈簧按5.1試驗時，其力一位移曲線如圖1所示。力的標(biāo)稱值應(yīng)符合 圖樣規(guī)定，力的標(biāo)稱　　　　　 值極限偏差應(yīng)符合表1規(guī)定。

　　4.2.2　氣彈簧的活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動時，其動態(tài)內(nèi)阻G應(yīng)符合圖樣規(guī)定，不允許出現(xiàn)卡滯和明顯的　　　　　 振動。

　　4.3　氣密性能

　　　　　氣彈簧按5．2試驗后力初始值的變化率應(yīng)不大于8％。

　　4.4　耐久性

　　　　　氣彈簧按5．3試驗后力初始值的變化率應(yīng)不大于8％。

　　4.5　耐腐蝕性

　　　　 氣彈簧按5．4試驗后，氣彈簧的鍍層應(yīng)符合GB6461中第5．2條b的規(guī)定，氣彈簧的涂覆層應(yīng)符　　　　 合GB1740中一級的規(guī)定。

　　4.6　抗拉強(qiáng)度

　　　　 氣彈簧整體的抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合表2的規(guī)定，按5．5試驗后各連接件不應(yīng)有斷裂或脫落現(xiàn)象，其　　　　 力學(xué)性能應(yīng)符合表1的規(guī)定。 　　5、試驗方法

　　5.1　力學(xué)性能試驗

　　試驗條件：溫度20±2℃，放置4h后進(jìn)行測量，測試速度為500 mm／min。

　　試驗方法：將氣彈簧的活塞桿朝下垂直裝夾于試驗機(jī)上，進(jìn)行不少于3個循 環(huán)的運(yùn)行，同時觀察氣彈簧活塞桿有無卡滯或明顯的振動。如無異常，則開始測 量并記錄力一位移曲線，各點(diǎn)F力按下述方法測量：

　　按圖樣規(guī)定的L距離壓縮氣彈簧活塞桿到a點(diǎn)，停留3s；記錄F3力的數(shù)值。

　　壓縮氣彈簧活塞桿到b點(diǎn)，停留3s；記錄F4力的數(shù)值。

　　氣彈簧活塞桿伸張到c點(diǎn)，停留3s；記錄F2力的數(shù)值。

　　氣彈簧活塞桿伸張到d點(diǎn)，停留3s；記錄F1力的數(shù)值。

　　5.2　氣密性能試驗

　　將氣彈簧放置在80±2°C的高溫試驗箱中，保溫4h后移置至20±2℃下保溫2h,再將其置于一40±2°C的低溫試驗箱中，保溫4h后移置至20±2℃下保溫2h。進(jìn)行2次高、低溫試驗后，再按5．1測試其力學(xué)性能。

　　5.3　耐久性試驗

　　氣彈簧按實際裝車狀態(tài)裝于試驗機(jī)上，以4～6次／min的頻率連續(xù)均勻地進(jìn)行25000次循環(huán)。每循環(huán)2500次，按5．1進(jìn)行測試并記錄。

　　5.4　耐腐蝕性試驗

　　氣彈簧的活塞桿處于圖樣規(guī)定的最小壓縮狀態(tài)下，按GB 6458的規(guī)定進(jìn)行48h的試驗，試驗后檢查4．5耐腐蝕性。

　　5.5　抗拉強(qiáng)度試驗

　　將氣彈簧的兩端連接部位固定在試驗機(jī)上，施加4．6規(guī)定的拉力試驗。試驗后，按5．1測試其力學(xué)性能。 6、檢驗規(guī)則

　　6.1　氣彈簧應(yīng)經(jīng)制造廠檢驗部門檢驗合格后方可出廠。

　　6.2　氣彈簧必須成批提交檢驗，檢驗分逐批檢查（出廠檢驗）和周期檢查（型 式檢驗），當(dāng)需方有特殊要求時，檢驗規(guī)則由供需雙方商定。

　　6.3　逐批檢查

　　6.3.1　氣彈簧的逐批檢查按GB 2828的規(guī)定進(jìn)行。抽樣方案類型采用一次抽樣，抽樣方案按正常檢查方案，其檢查分類、檢查項目、合格質(zhì)量水平和檢查水平

　　按表3規(guī)定。

　　6.4　周期檢查

　　6.4.1　氣彈簧在有下列情況之一時，一般應(yīng)進(jìn)行周期檢查；

　　　　　a.新產(chǎn)品投產(chǎn)前；

　　　　　b.正常生產(chǎn)中的產(chǎn)品，每年不少于一次；

　　　　　c.間隔一年以上再投產(chǎn)時；

　　　　　d.在設(shè)計、工藝或材料有重大改變時。

　　6.4.2　周期檢查應(yīng)按GB 2829的規(guī)定進(jìn)行。

　　6.4.3　周期檢查前應(yīng)先進(jìn)行逐批檢查，從逐批檢查合格的批中抽取樣本進(jìn)行周期檢查。抽取9只樣件，分3組，每組各3只，按下列順序進(jìn)行檢查。

　　　　　a.第一組檢查4.3，4.5，按5.2，5.4進(jìn)行試驗；

　　　　　b.第二組檢查4.4，按5.3進(jìn)行試驗；

　　　　　c.第三組檢查4.6，按5.5進(jìn)行試驗。

　　6.4.4　氣彈簧的周期檢查采用一次抽樣方案，判別水平、檢查分類、檢查項 目、判定數(shù)組和不合格質(zhì)量水平按表4規(guī)定。

　　6.4.5　周期檢查，必須是本周期內(nèi)所有試驗組周期檢查都合格，否則就認(rèn)為 周期檢查不合格。

　　7、標(biāo)志、包裝、貯存和運(yùn)輸

　　7。1　每只氣彈簧都應(yīng)具有制造廠銘牌，銘牌上應(yīng)標(biāo)明：

　　　　　a.制造廠名稱；

　　　　　b.產(chǎn)品名稱；

　　　　　c.產(chǎn)品型號；

　　　　　d.工作行程和標(biāo)稱力；

　　　　　e.出廠日期。

　　7.2　氣彈簧的包裝箱上應(yīng)標(biāo)明：

　　　　　a.制造廠名稱和廠址；

　　　　　b.產(chǎn)品型號和產(chǎn)品名稱；

　　　　　c.重量；

　　　　　d.外形尺寸；

　　　　　e.產(chǎn)品數(shù)量；

　　　　　f.出廠日期調(diào)

　　　　　g.本標(biāo)準(zhǔn)代號；

　　　　　h.包裝箱上的儲運(yùn)圖示標(biāo)志應(yīng)符合GB191的規(guī)定。

　　7.3　包裝箱內(nèi)應(yīng)有檢驗合格證，合格證上應(yīng)標(biāo)明：

　　　　　a.制造廠名稱；

　　　　　b.產(chǎn)品名稱和產(chǎn)品型號；

　　　　　c.檢驗員代號；

　　　　　d.檢驗日期。

　　7.4　運(yùn)輸要求按訂貨合同規(guī)定。

　　7.5　包裝好的氣彈簧應(yīng)貯存在相對濕度小于等于80％、無腐蝕性氣體且通風(fēng)良 好的室內(nèi)。

　　附加說明：

　　本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部汽車工業(yè)司提出。