品牌/型號(hào)：臺(tái)灣NAK/TC

油封用途：曲軸前后油封

型號(hào)：TC

適用車型：適用所有車型和電機(jī)行業(yè)

尺寸：9*19*7（mm）

品牌：臺(tái)灣NAK

材料：丁腈橡膠

工作溫度：-40~120（℃）

加工定制：是

產(chǎn)品：NAK骨架油封、臺(tái)灣油封、NAK密封件、耐高溫油封、耐高壓油封、骨架油封、減速機(jī)油封、進(jìn)口油封、密封件、丁腈橡膠油封、氟膠油封、液壓油封、活塞桿油封、旋轉(zhuǎn)密封件、往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封件、活塞密封件、組合密封件

品牌：臺(tái)灣NAK

一、【產(chǎn)品名稱】：TC內(nèi)骨架油封。

二、【材質(zhì)】：有氟膠（VT）、丁腈橡膠（NBR）、硅膠（SI）等；

三、【技術(shù)參數(shù)】：

外圍橡膠之設(shè)計(jì)，凡用于各種材質(zhì)之裝配環(huán)境，可適用軟質(zhì)合金或具有塑性變形之塘孔，在塘孔表面受損時(shí)。它是密封用，雙唇口有彈簧，低磨擦系數(shù)。

所屬系列：旋轉(zhuǎn)油封；

工作壓力：≤0.3bar；

工作溫度：-30~+120℃；

工作介質(zhì)：水、油、油脂等；

骨架油封的結(jié)構(gòu)比較簡單，一般有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的"過盈量"。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會(huì)迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

四、【TC內(nèi)骨架油封用途】：

1、由丁腈橡膠NBR與金屬骨架粘合而成（特殊情況下可選用氟膠）；

2、一般適用于低壓、外部多塵的環(huán)境。

3、產(chǎn)品適用于工程機(jī)械、注塑機(jī)械，工業(yè)產(chǎn)業(yè)機(jī)械、油壓機(jī)、叉車、吊車、破碎液壓錘等液壓設(shè)備，規(guī)格型號(hào)齊全，庫存充分.能為客戶提供滿意的售后服務(wù)及技術(shù)支持。

骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。

凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等。

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主要產(chǎn)品的種類主要有：

旋轉(zhuǎn)密封：TC丁腈橡膠（NBR）骨架油封、TC耐高溫（FKM）骨架油封、TB外鐵殼油封、TCN耐高壓油封、VA/VS/VL型端面密封、旋轉(zhuǎn)軸用斯特封、O型密封圈（O-RING）、星型密封圈（X-RING）等等；

液壓軸用密封：USH、UPH、UHS、UN、UPI、IDI、ISI、UNS、Yxd、V型組合密封件、KDAS組合密封、軸用斯特封、軸用格萊圈等等

液壓活塞密封：USH、UPH、UPI、ODU、ODI、SPG組合密封、SPGW組合密封、孔用格萊圈等等；

氣動(dòng)密封：QYD、QYd、E4、PPZ、Z8、C2、AGP、COP、ZT、Z5、MYA、Y型氣封、PDU、PDR等等；

防塵密封：GA外鐵殼、DKB、DHS、DH、LBH、LBI、J型防塵、WA1、WP6、W17、FC等等。

公司名稱：廣州南機(jī)貿(mào)易有限公司

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