許用扭矩：20~1500N.m
樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨
重量：5kg
使用范圍：各類精密傳動(dòng)
齒面硬度：硬齒面
減速比：3~100
型號(hào)：AD系列
類型：行星齒輪減速器
傳動(dòng)比級(jí)數(shù)：多級(jí)減速器
載荷狀態(tài)：均勻載荷
加工定制：是
軸的相對位置：其他
傳動(dòng)布置形式：同軸式
品牌：APEX
輸入轉(zhuǎn)速：10000r/min
輸出轉(zhuǎn)速范圍：3~100比rpm
APEX減速機(jī)-AD
AD series產(chǎn)品說明技術(shù)參數(shù)
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| | 1.?螺旋齒輪設(shè)計(jì) | | 採用螺旋齒輪設(shè)計(jì)，增加齒形齒合率達(dá)33%以上，特殊螺旋角設(shè)計(jì)，可降低軸向推力，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭距和低背隙的特性。 |
| | | 2. 筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu) | | 輸入端的鎖緊機(jī)構(gòu)採用筒夾設(shè)計(jì)並經(jīng)動(dòng)平衡分析，同體的太陽齒輪輸入輸出，可確保介面的同心度和零臂隙的動(dòng)力傳遞 |
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| | 3.專利的臂架設(shè)計(jì) | | 專利的臂架設(shè)計(jì)，將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)於臂架內(nèi)，百分百的同心度可降低噪音及震動(dòng)，完全消除傳動(dòng)的損失。 |
| | | 4. 一體式的齒輪箱本體 | | 一體式的臂架結(jié)合法蘭面，可確保傳動(dòng)元件的同心度大跨距大軸承的設(shè)計(jì)，可以得到最大的扭轉(zhuǎn)剛性和傳動(dòng)慣量 |
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| | 5. 一體式的臂架 | | 採用Nyogel 792D?潤滑油脂及IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，不管任何使用方向，在使用壽命內(nèi)不洩漏、免保養(yǎng) |
| | | 6. 先進(jìn)的離子氮化技術(shù) | | 齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼，加上自設(shè)最先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面硬度提昇至900Hv，中心硬度調(diào)質(zhì)到30HRc，以獲得最佳的耐磨耗及耐衝擊韌性。 |
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| | 7. 3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù) | | 利用最先進(jìn)的?3D HeliTopo?齒輪設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，可降低嚙入及嚙出的衝擊而得到最大的齒面接觸。 |
| | | 8. 滿針的滾針軸承設(shè)計(jì) | | 齒輪的傳動(dòng)介面，採用滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性，硬質(zhì)的平面墊片，配合緊密的公差以降低背隙。 |
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| ? | 9.?專利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì) | | 專利的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，採用高科技的瓷粉鍍膜，表面硬度達(dá)到3,700Hv, 和加工到?Ra0.2?mm的表面精度，具有最佳的耐蝕性及抗磨耗特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，可降低溫昇確保最佳的密封性。 |
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| 本系列減速機(jī)的特別設(shè)計(jì)可適用於連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)模式(S1)及循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)模式(S5)的運(yùn)作 |
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| 輸出額定力矩 T2N?: 14 Nm - 2000 Nm減速比 單節(jié) : 4 / 5 / 7 / 10 雙節(jié) :?20/25/35/40/50/70/100/16/21/31/61/91低背隙 單節(jié) :?≤1 arcmin /?≤3 arcmin /?≤5 arcmin 雙節(jié) :?≤3 arcmin /?≤5 arcmin /?≤7 arcmin高效率 單節(jié) : ≧ 97% 雙節(jié) : ≧ 94%容易安裝低噪音結(jié)構(gòu)緊湊 |
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| 七種尺寸可供選用: AD047 / AD064 / AD090 / AD110 / AD140 / AD200 / AD255 |
