噴涂碳化鎢特點(diǎn)：采用等離子噴涂和爆炸噴涂技術(shù)，在各種液壓缸、往復(fù)泵中的柱塞和活塞桿表面上噴涂特種陶瓷涂層。噴涂碳化鎢應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于化肥、石化、化纖、冶金、食品、艦船、水利、能源、機(jī)械等行業(yè)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)平面的動(dòng)密封。

　　噴涂碳化鎢工藝要求：

　　1、噴涂用的壓縮空氣應(yīng)清潔、干燥，壓力不得低于0.4MPa。

　　2、噴涂距離為100～200mm，噴頭盡可能與基體表面成直角，不得低于45°。

　　3、噴頭移動(dòng)速度，以一次噴涂厚度達(dá)到25～80μm為宜。

　　4、各噴涂帶之間應(yīng)有1/3的寬度重疊，厚度應(yīng)盡可能地均勻。

　　5、各噴涂層之間的噴頭走向應(yīng)相互垂直，以交叉覆蓋。

　　6、涂層表面溫度降到70℃以下時(shí)，再進(jìn)行下一層噴涂。

　　在金屬制造行業(yè)中，噴涂碳化鎢是一種比較常見的金屬涂料，它具備一系列讓它脫穎而出的特性，比如耐腐蝕性和耐磨損性。雖然碳化鎢是一種堅(jiān)硬、易碎的陶瓷材料，但是在當(dāng)做碳化鎢涂層使用的時(shí)候，會(huì)和鈷、鉻和鎳元素混合使用，這種金屬陶瓷復(fù)合涂層結(jié)合了金屬材料的延展性和陶瓷碳化鎢的高硬度，從而獲得優(yōu)異的性能。

　　碳化鎢噴涂和焊接的區(qū)別

　　1、工件受熱情況不同碳化鎢噴涂無重熔過程，工件表面溫度始終可控制在250℃以下，一般不會(huì)產(chǎn)生變形和改變工件的原始組織。這對(duì)噴修工件形狀復(fù)雜、薄壁、長(zhǎng)袖及一些重要機(jī)件是有利的。噴熔要使粉層熔化，重熔燒結(jié)工件溫度可達(dá)900℃以上，容易引起應(yīng)力和變形，多數(shù)工件會(huì)發(fā)生退火及不完全退火。

　　2、與基材表面結(jié)合狀態(tài)不同碳化鎢噴涂與基材表面的結(jié)合，以機(jī)械咬合為主，也有微小的顯微焊合，結(jié)合強(qiáng)度不高；一般為20MPa~65MPa。焊接是通過粉層熔化與基材表面形成冶金結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度一般可達(dá)343MPa~441MPa。

　　3、所使用粉末不同噴熔所用的粉末必須是自熔性的合金粉末，而碳化鎢噴涂所使用粉末不受限制。

　　4、噴層結(jié)構(gòu)不同噴熔層均勻致密，一般認(rèn)為無孔隙而碳化鎢噴涂層具有一定孔隙。

　　5、承受載荷性能不同碳化鎢噴涂層不能承受沖擊載荷和較高的接觸應(yīng)力，適用于各種面接觸配合。噴熔層結(jié)合強(qiáng)度大，可承受沖擊載荷，可用于線接觸等場(chǎng)合，能承受較高的接觸應(yīng)力。

　　噴涂碳化鎢的用途”

　　1、碳化鎢有多種潛在應(yīng)用，包括熱噴涂碳化鎢涂層。這些碳化鎢涂層在高性能汽車的制動(dòng)盤上很常見。在該應(yīng)用中，碳化鎢涂層改善了性能和保養(yǎng)間隔，同時(shí)減少了剎車粉塵。

　　2、碳化鎢重要的應(yīng)用之一就是制造用于加工的工具。這些工具利用了材料的耐磨性和耐熱性。它們通常用于鋼磨損太快的情況下，例如高精度或批量生產(chǎn)。

　　3、通常也使用這種材料或其變體，碳化鎢的強(qiáng)度在采礦和基礎(chǔ)鉆孔中也很常見。在體育運(yùn)動(dòng)中，通常用作登山杖或滑雪杖主要的材料。

　　4、噴涂碳化鎢通常用于珠寶佩戴以及手術(shù)器械。在后一種應(yīng)用中，它提供了比不銹鋼更好的性能，但是更昂貴，并且需要更精細(xì)的處理。

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