品牌：恩賽

型號：DN100

類型：六角頭螺栓

規(guī)格：M12

材質(zhì)：Q235B

連接受力方式：普通螺栓

精度等級：A

性能等級：3.6

制造標準：國標

頭型：圓形

螺紋公差：4h

應(yīng)用范圍：抗震緊固件

表面處理：鍍鋅

加工定制：是

標準編號：1111

公稱長度：11mm

品牌：恩賽

產(chǎn)地：河北石家莊

型號：DN100

材質(zhì)：Q235B

價格：22

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本發(fā)明涉及一種綜合管廊預(yù)埋鐵件安裝施工方法，包括水平預(yù)埋鐵件的安裝和豎向預(yù)埋鐵件的安裝，其特征是將水平預(yù)埋鐵件焊接在鋼筋及鋼筋籠上，用鋼筋余料焊接在鋼筋籠上確定水平預(yù)埋鐵件位置，在預(yù)埋鐵件安裝前首先進行模板的編號及模數(shù)的設(shè)定，通過模板模數(shù)準確定位預(yù)埋鐵件的位置，采用螺絲將預(yù)埋鐵件固定在側(cè)墻內(nèi)模板上，將預(yù)埋鐵件焊接到支架鋼筋。本發(fā)明的有益效果是降低了預(yù)埋鐵件施工完成后的返修率，降低了成本，提高了施工效率，保證了綜合管線的安裝精度，提高了管線的使用壽命；適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程預(yù)埋鐵件的施工，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程預(yù)埋鐵件安裝中有廣闊的應(yīng)用空間，有推廣價值。

地鐵預(yù)埋槽；

地鐵作為一種成熟的公共交通工具，以其客運量大、運行速度快、準點、不受氣候條件影響等優(yōu)點，成為各大中城市理想的選擇。目前，我國軌道交通建設(shè)事業(yè)高速發(fā)展，但由于諸多原因，各地地鐵隧道仍存在不少問題，如：重土建施工、車輛及設(shè)備采購，輕設(shè)備安裝；設(shè)備、設(shè)施、構(gòu)件的安裝工藝對土建結(jié)構(gòu)造成嚴重破壞，致使工程使用壽命大打折扣；施工與營運維修難度大、成本高，等等。這些問題逐漸引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注，有關(guān)部門和單位也開始在借鑒國外成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，探索和實踐相關(guān)的應(yīng)對技術(shù)措施和方法。深圳地鐵9號線首試全線預(yù)埋之舉，無疑是在鉆機打孔的傳統(tǒng)施工方法之外，為地鐵施工探求一種新的解決方法。

國外技術(shù)的應(yīng)用始于1931年，是隨著混凝土工程的快速發(fā)展而研發(fā)運用的一種技術(shù)，德國和法國早于上世紀60、70年開始在地鐵隧道內(nèi)應(yīng)用。目前，該技術(shù)已在日本、埃及、新加坡、韓國和馬來西亞等多國和地區(qū)的地鐵隧道內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。

國外預(yù)埋槽道中應(yīng)用較為普遍的預(yù)埋件當(dāng)屬，其基本工作原理是：先將C型槽鋼預(yù)埋于混凝土中，再將T型螺栓固定。在軌道交通工程中，已在接觸網(wǎng)、通信信號及電力設(shè)備等固定安裝方面得到廣泛應(yīng)用，也適用于所有會發(fā)生動態(tài)承載的固定裝置中，如起重軌或機械固定裝置。

預(yù)埋槽道技術(shù)剛開始在核電工程中應(yīng)用較多，后來逐漸在建筑幕墻、高速鐵路隧道、火車站、橋梁、市政隧道與電力隧道、軌道交通等領(lǐng)域中使用。2005年，武廣開工建設(shè)，施工單位在其沿線的隧道內(nèi)使用了該技術(shù)，由此拉開了我國鐵路預(yù)埋槽道技術(shù)應(yīng)用的先河

可作為現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土構(gòu)件上承載錨固點的理想可調(diào)節(jié)解決方案

應(yīng)用舉例：

鐵路橋檢修吊籃安裝鐵路橋四電上橋電纜爬梯安裝鐵梁箱梁內(nèi)、外排水管安裝鐵路隧道內(nèi)綜合接地

地鐵管片的管路及設(shè)備的安裝固定

預(yù)埋槽道是一種建筑用的熱軋帶齒槽道，施工時先將C型槽預(yù)埋于混凝土中，再將T型螺栓的大頭扣進C型槽中，要安裝的構(gòu)件再用T型螺栓固定。為軌道交通、城市管廊、核電站等專業(yè)所涉及的設(shè)備與器材的過頂、安裝提供了安全、高效、便捷的整體解決方案

作為國內(nèi)城市軌道交通預(yù)埋件行業(yè)標準的起草單位，河北恩賽環(huán)?？萍加邢薰臼菍I(yè)設(shè)計、生產(chǎn)預(yù)埋槽道的廠家。公司擁有矯直、彎曲、切斷、沖孔、鉚接和防腐等國際先進設(shè)備，形成了規(guī)模化的生產(chǎn)能力。生產(chǎn)原料選用優(yōu)質(zhì)高強度的碳素鋼，經(jīng)公司熱軋成型流水線生產(chǎn)出的預(yù)埋槽道產(chǎn)品，具有體積小、質(zhì)量輕、動靜態(tài)承載力好、預(yù)埋方便、安裝省時且可調(diào)節(jié)的優(yōu)點。為了追求更高的產(chǎn)品品質(zhì)，公司引進國外先進技術(shù)，研發(fā)的金屬表面防腐材料，更使其金屬防腐達到百年之久。

（一）優(yōu)勢：

1.預(yù)埋槽道方案在隧道襯砌內(nèi)對二襯起加強作用。

2.預(yù)埋槽道為整體受力，不是單點受力且受力均勻，能夠承受動態(tài)的疲勞荷載。

3.預(yù)埋槽道火災(zāi)高溫時承載變化小，耐火等級高。

4.預(yù)埋槽道保證接觸網(wǎng)吊柱的安裝精度、環(huán)向調(diào)整方便。

（二）不足：

要求槽道與隧道施工臺車的半徑相彼配。

安裝說明

一、EHMQ成品槽道存放要求

1、成品運輸?shù)綀龊?，請盡量存放于室內(nèi)。

2、存放于室內(nèi)地面上時，要在地面上鋪設(shè)一層防水薄膜，薄膜上墊置兩排干燥木條，槽道均需積放在木條上；不同型號的槽道要分開疊放，以免影響施工時取用；未經(jīng)拆開的整捆預(yù)埋槽道每一層之間也要用干燥木條襯墊。

3、如受場地制約不得不在室外擺放時，存放方式同室內(nèi)一致，但是表面一定要覆蓋一層防水層，如防水油布等，防止槽道因天氣原因腐蝕。

4、槽道的堆疊高度要嚴格控制,不宜超過1.0米（3捆），并要有防傾覆措施和警示標牌，防止槽道滑落傷人；嚴禁在堆放的槽道上踩踏。二、準備工作

1、施工前各施工人員認真學(xué)習(xí)安裝工程。

2、施工前各施工人員熟悉掌握施工圖紙及現(xiàn)場施工布置等情況。

3、施工前各施工人員熟悉掌握槽道安裝技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量驗收標準等有關(guān)規(guī)程。

4、材料必須檢查清點，規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

5、材料數(shù)量不符或有缺陷等情況，應(yīng)作詳細記錄，并向技術(shù)人員反映情況。

6、認真做好施工各環(huán)節(jié)的測量、檢驗記錄的準備工作。

三、作業(yè)步驟及工藝要求

1、準確下料：根據(jù)設(shè)計圖紙選用正確型號的預(yù)埋槽道；根據(jù)不同長度需要切割預(yù)埋槽道。

2、預(yù)埋槽道的固定

根據(jù)實際工況選擇安裝方法：

固定在模板上：A.用菱形螺栓固定 B.用螺母扣墊+普通螺栓固定