品牌：其他

型號(hào)：M16-M80

類(lèi)型：六角頭螺栓

規(guī)格：其他

材質(zhì)：其他

連接受力方式：普通螺栓

精度等級(jí)：A

性能等級(jí)：其他

制造標(biāo)準(zhǔn)：非標(biāo)

頭型：多款供選

螺紋公差：其他

應(yīng)用范圍：鐵路用

表面處理：其他

加工定制：加工定制

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：出口外銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)

公稱(chēng)長(zhǎng)度：3M內(nèi)mm

生產(chǎn)廠家：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

材質(zhì)：碳鋼、合金鋼、不銹鋼

標(biāo)準(zhǔn)：出口外銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)

河北20MnTiB鋼軌?mèng)~尾螺栓公司

黑矛在丈許外妖異浮現(xiàn)。道岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)砟軌道，1．軌道板組成：道岔鋼軌件、彈性扣件、岔枕、道床板及底座等組成。2．道岔區(qū)扣件間距為600mm，特殊位置的扣件間距根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)確定。3．道床板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。4．底座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。底座厚度為300mm，寬度根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)幾寸確定，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)轍器及轍叉區(qū)段，底座設(shè)置與道床板的連接鋼筋。5．道床板表面設(shè)置橫向排水坡。6．道岔區(qū)范圍內(nèi)的軌道剛度設(shè)計(jì)應(yīng)均勻，并與區(qū)間軌道剛度相匹配。7．無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足道岔電務(wù)設(shè)備的安裝要求。國(guó)內(nèi)主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品MTBF值（平均故障間隔時(shí)間）與國(guó)外同類(lèi)先進(jìn)產(chǎn)品差距不斷縮小，了產(chǎn)品的保證水平，連接大門(mén)內(nèi)外的，則是一把小小的智能鎖，這正在成為構(gòu)建整個(gè)智能家居產(chǎn)業(yè)的卻是量的風(fēng)口。東莞推進(jìn)實(shí)施清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，今年將加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)VOCs治理，家具、制鞋、電子、印刷、塑膠等行業(yè)按照“關(guān)閉一批、整治一批、一批”的原則進(jìn)行綜合整治，“好”主要在企業(yè)的效益超出預(yù)期。其中，MEMSIC是美新半導(dǎo)體的核心企業(yè)，主要從事微電子機(jī)械（MEMS）產(chǎn)品的研發(fā)、與，

側(cè)向擋塊，l簡(jiǎn)支梁(32m)上側(cè)向擋塊布置，側(cè)向擋塊設(shè)計(jì)分兩種形式，其中，C型擋塊為側(cè)擋塊，D型擋塊為扣押型（壓住底座板)。一 般在在每孔簡(jiǎn)支梁上設(shè)2對(duì)D型擋塊，其余為C型擋塊，C型與D型擋塊總體上設(shè)置如圖LB2-18所示。根據(jù)梁跨小同，,擋塊設(shè)置間距有所區(qū)別，一般地段32m上為5.74m，24m梁上為5.18m，20m梁上為5.57m，連續(xù)梁上的擋塊布置視結(jié)構(gòu)不同而不同。摩擦板地段擋塊間距一般為8m（C、D型交替布置）。臨時(shí)端刺范圍D型過(guò)渡擋塊布置，根據(jù)全線無(wú)砟軌道及鋪軌施工組特點(diǎn)，常規(guī)區(qū)地段的側(cè)向擋塊可安排在軌道板安裝完成后施工。臨時(shí)端刺范圍內(nèi)的側(cè)向擋塊應(yīng)在早期安排（因與橋面無(wú)任何連接，易產(chǎn)生橫向移位）。其中，曲線地段的臨時(shí)端刺擋塊應(yīng)在底座板連接前設(shè)置臨時(shí)（或過(guò)渡）側(cè)向擋塊。其中，C型擋塊可直接按設(shè)計(jì)施工（先施工底座側(cè)面郜分），D型擋塊需設(shè)過(guò)渡型（以保證鋪軌機(jī)械的通行需要），如圖LB2-20所示。側(cè)向擋塊設(shè)置問(wèn)距要求為：400m曲線半徑段，≤3.26m。1 000mm曲線半徑段，≤8.15m。1500m曲線半徑段，≤l2.23m。2500mm曲線半徑段，≤20.39m、4500m以上曲線半徑段，≤32m。 側(cè)向擋塊施工前，應(yīng)對(duì)橋上預(yù)埋套筒位置進(jìn)行檢查，要求內(nèi)側(cè)（靠近底座板一側(cè)）預(yù)埋套筒中心（軸線）距底座板邊緣距離為8~12cm，超過(guò)此范圍要求的應(yīng)進(jìn)行整修。其整修基本原則是在內(nèi)側(cè)連接筋（與橋面的）設(shè)計(jì)位置(距底座板邊緣lOcm)鉆孔并清孔（強(qiáng)吹風(fēng)），其后注人錨同膠并植入鋼筋．側(cè)向擋塊外側(cè)鋼筋可保持現(xiàn)狀不宜動(dòng)，在此基礎(chǔ)上，安裝其他鋼筋并根據(jù)交際情況進(jìn)行適適當(dāng)連接調(diào)整。

國(guó)內(nèi)外鐵路軌道扣件系統(tǒng)：1、E系列彈條軌道扣件系統(tǒng)（E1609，E1806，E1809，E1813，E1817，E2001，E2003，E2006， E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）2、Fast扣件系統(tǒng)，3、SFC彈條軌道扣件系統(tǒng)，4、RST彈條軌道扣件系統(tǒng)，5、SKL系列彈條軌道扣件系統(tǒng)（SKL1，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15），6、Nabla那不拉（那布勒）彈片軌道扣件系統(tǒng)，7、KPO型扣板軌道扣件系統(tǒng)，8、菲斯特Fist彈條軌道扣件系統(tǒng)，9、DE型彈條軌道扣件系統(tǒng)，10、木枕RN式彈片扣件，11、橋上板式軌道扣件系統(tǒng)，12、КБ型彈條軌道扣件系統(tǒng)，13、蟹鉗形БЛ型彈條軌道扣件系統(tǒng)，14、Monaco型扣板扣件系統(tǒng)，15、馬克貝斯彈簧道釘扣件系統(tǒng)，16、STEDEF彈片軌道扣件系統(tǒng)，17、300型彈條扣件系統(tǒng)（W300-1a，W-300-lu），18、DFF300型彈條扣件系統(tǒng)，19、336型彈條扣件系統(tǒng)，20、K式扣板軌道扣件系統(tǒng)，21、Dna4型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng)，22、Dna6型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng)，23、ＢＺＡ型彈條軌道扣件系統(tǒng)，24、赫依伯特彈片軌道扣件系統(tǒng)，25、102型彈片軌道扣件系統(tǒng)，26、103型彈片軌道扣件系統(tǒng)，27、404a型彈片分開(kāi)式軌道扣件系統(tǒng)，28、404b型軌道扣件系統(tǒng)，29、國(guó)鐵3型彈片軌道扣件系統(tǒng)，30、直結(jié)4型彈片軌道扣件系統(tǒng)，31、直結(jié)5型彈片軌道扣件系統(tǒng)，32、直結(jié)7型彈片軌道扣件系統(tǒng)，33、直結(jié)8K型彈片軌道扣件系統(tǒng)，34、61型扣板式扣件系統(tǒng)，35、63型扣板式扣件系統(tǒng)，36、64-Ⅲ型無(wú)擋肩分開(kāi)式彈片軌道扣件系統(tǒng)，37、66型彈片軌道扣件系統(tǒng)，38、67型彈片式扣件系統(tǒng)，39、67型拱形彈片軌道扣件系統(tǒng)，40、70型扣板式扣件系統(tǒng)，41、Ｋ式分開(kāi)式扣板軌道扣件系統(tǒng)，42、TF-Y型彈條軌道扣件系統(tǒng)，43、I型調(diào)高彈片軌道扣件系統(tǒng)，44、WJ-1型彈片軌道扣件系統(tǒng)型，45、WJ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)，46、Ⅰ、Ⅱ型（WJ-3）彈條軌道扣件系統(tǒng)，47、Ⅲ型（WJ-4）彈條軌道扣件系統(tǒng)，48、IV型彈條軌道扣件系統(tǒng)，49、V型彈條軌道扣件系統(tǒng)，50、WJ-7型（AB）彈條軌道扣件系統(tǒng)，51、WJ-8型（ABC）彈條軌道扣件系統(tǒng)，52、DⅠ型彈條軌道扣件系統(tǒng)，53、DTⅢ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)，54、DTⅣ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng)，55、DTⅥ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng)，56、DTⅥ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)，57、DTⅦ型彈條軌道扣件系統(tǒng)，58、軌道減振器彈條軌道扣件系統(tǒng)，59、輕軌Ⅰ型彈條軌道扣件系統(tǒng)，60、輕軌Ⅱ型彈條軌道扣件系統(tǒng)，61、小阻力彈條軌道扣件系統(tǒng)等，62、Ⅰ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)，63、特殊型號(hào)根據(jù)圖紙或樣品生產(chǎn)。

1—螺紋道釘；2—螺母；3—平墊圈；4—彈條；5—軌距擋板；6—擋板座。彈片Ⅰ型調(diào)高扣件1—螺紋道釘；2—螺母；3—補(bǔ)強(qiáng)彈片；4—彈片；5—軌距擋板；6—擋板座；7—橡膠墊板；8—調(diào)高墊板；9—襯墊；10—墊片。TF-Y型彈條扣件，1—中間彈條；2—接頭扣件；3—螺紋道釘；4—軌卡螺栓及螺母；5—鐵墊板；6—膠墊；7—塑料墊板；8—平墊圈；9—彈簧墊圈；10—楔形軌距塊；11—調(diào)高墊板。

8、中國(guó) 彈片I型調(diào)高扣件，為適應(yīng)凍害地段大調(diào)高量的要求，開(kāi)發(fā)了彈片I型調(diào)高扣件。這種扣件扣壓件彈性較差，而且螺栓孔處存在應(yīng)力集中，易造成彈片斷裂，因而采用較少。9、中國(guó) WJ-1型彈片扣件，針對(duì)在九江長(zhǎng)江大橋上無(wú)碴無(wú)枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋪設(shè)無(wú)縫線路的工程特點(diǎn)，上世紀(jì)70年代末研制了WJ－1型小阻力彈性扣件。WJ－1型扣件為帶鐵墊板的彈性分開(kāi)式扣件，屬小阻力扣件。由預(yù)埋于混凝土短軌枕的塑料套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板，鐵墊板上設(shè)有T型螺栓座，扣壓件采用彈片形式，由T型螺栓緊固彈片扣壓鋼軌，軌下使用粘貼不銹鋼板的復(fù)合膠墊以降低摩擦系數(shù)，鐵墊板與承軌臺(tái)間設(shè)置5 mm厚的絕緣緩沖墊板?？奂撥壵{(diào)高量40 mm，通過(guò)在鐵墊板下和軌下墊入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn)。單股鋼軌左右位置調(diào)整量±10 mm，通過(guò)移動(dòng)帶有長(zhǎng)圓孔的鐵墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)，為連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)整。彈片設(shè)計(jì)扣壓力4kN，前端彈程7mm，T型螺栓螺母扭矩80Nm。河北20MnTiB鋼軌?mèng)~尾螺栓公司