公司擁有全套的資質及檢驗檢測報告資料，讓客戶報檢不再有顧慮。凡定貨客戶可免費帶報驗材料!

　　多年來河北國城交通設施有限公司公司與中國交建、中交一公局、中建路橋、湖南路橋、新疆路橋、山西路橋、河北建設集團、北京城建道橋、吉林路橋、遼寧路橋、山東路橋及多地的公路局、交通局等單位形成了長期合作伙伴關系，為近幾年我國交通安全提供產品。公司有從事交通標志工程的技術人員，隨時可為客戶建議，達至更完善的設計要求。有固定資產和較充裕的流動資金，有自已的加工廠和各種生產設備，具備各種金屬結構和金屬沖壓件的生產加工能力，同時擁有機械設備齊全的交通設施安裝、施工隊伍，公司憑著合理的標價、精良的制作、過硬的質量，贏得了業(yè)主的好評。公司一直以市場為導向，以真誠服務為宗旨，不斷加強自身建設，讓用戶滿意，創(chuàng)“國城交通”品牌作為公司的經營方針，以誠信、務實、進取為企業(yè)精神，按客戶所做的經營理念和一流的質量、一流的服務在激烈的市場競爭中迅速崛起，成為同行中產品全、價格低、質量好、服務優(yōu)、信譽高的綜合型企業(yè)。

　　河北國城交通設施有限公司位于中國管道裝備制造基地-河北省滄州市孟村縣與鹽山縣交界處鹽塔路工業(yè)區(qū)，注冊資金1000萬元，總資產8000余萬元，占地面積50余畝，擁有5個鋼結構生產車間10000余平米，是北方誠信的交通標志桿、限高架、高速龍門架、公路指示標志牌、公路鐵路護欄、防撞柱等交通安全防護設施的設計、生產、銷售研發(fā)于一體的實體制造企業(yè)。

　　1、主體交通標志桿采用鋼管(Q235)立柱焊縫須平整潤滑，整根桿體無橫向焊縫。桿件焊接方式為自動亞弧焊接，著色探傷檢驗達焊接國際GB/T規(guī)范請求。桿件銜接方式采用法蘭對接固定。桿體受力平衡。

　　2、桿體防腐處置為熱鍍鋅。鍍鋅層外表潤滑美觀，光澤分歧。無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑點、陰陽面缺陷存在，鋅層厚度到達85um以上，鍍鋅層附著力應契合GB2694-98規(guī)范，保證8年不褪色，桿件的抗風才能按36.9-60米/秒設計。桿體防腐壽命大于25年。

　　3、桿件外表噴塑厚度≧100um，附著力到達GB9286-880級，外表潤滑：硬度≧2H，采用室外耐候性資料，噴塑資料為全聚酯塑粉。

　　4、交通標志桿件工藝和驗收規(guī)范按國度規(guī)范執(zhí)行，桿件的設計壽命大于25年。

　　5、橫桿法蘭應該同行一平面。外表需平整潤滑，與立桿法蘭誤差不大于±4mm，相同橫桿互換性要好，到達快速請求。橫桿銜接處增強處置，到達整體抗風強度。裝置好后不偏不下垂，兩根橫桿平行分歧。

　?、偎羞\往工地的交通標志構件的質量均應符合有關的技術標準，并經監(jiān)理工程師認可后才能采用； ②到達現(xiàn)場以后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全； ③嚴格按照施工圖紙的要求并根據交通流的行進方向測定標志的設置位置； ④基礎位置測定后按照設計圖規(guī)定的尺寸于的地點進行基礎開挖，并按規(guī)定進行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到規(guī)定標高； ⑤標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求并得到監(jiān)理工程師的批準后進行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜； ⑥通過滑動螺栓、抱箍等連接配件將標志板固定于支柱上；柱式標志的標志板內緣距路肩邊緣的距離應保證20cm，單柱式標志牌下緣距路面高度應保證250cm，懸臂式安裝凈空須保證距路面5.2m； ⑦安裝標志板好后應對標志板的垂直度、高度等進行檢查、調整，使之達到規(guī)定的要求； ⑧懸臂式標志安裝的標志版面應于道路中線垂直，路側柱式標志安裝時，標志版面應盡可能與道路中線垂直或成一定角度：指路和警告標志為0～10度，禁令和指示標志為0～45度，視線誘導標志為80～90度； ⑨標志板安裝完畢后，應對所有的標志板進行清掃，保持版面清潔。