該錨具挖掘特性為機(jī)器行進(jìn)傾覆，錨具斗由下向上強(qiáng)迫切錨。其發(fā)掘力大，頻率高，適用于含水量不超過27%的I-IV類錨。該錨具可直接卸載自卸公共汽車，停止錨的外運(yùn)任務(wù)。正錨具挖掘方式主要有側(cè)向開挖和正向開挖兩種。

側(cè)向開挖是指挖錨具沿行進(jìn)位置挖掘錨，運(yùn)載送機(jī)器停在正面裝錨。在法式錨具卸載時(shí)，秀臂回轉(zhuǎn)立場(chǎng)較小，運(yùn)載送機(jī)器傾覆方便，消費(fèi)率高，應(yīng)用廣泛。成都錨具挖掘錨具動(dòng)土反錨具挖掘錨具的開挖形式可分為溝端開挖和溝側(cè)開挖兩種。

溝端開挖是指挖錨具停在溝端，向后發(fā)展挖掘錨，公共汽車停在兩側(cè)裝錨。溝側(cè)開挖是指挖錨具沿溝槽一側(cè)曲線移動(dòng)，邊走邊挖掘。法式錨具挖掘幅度和深度較小，邊坡容易掌握?？椎拦酀{要求密實(shí)，水泥漿強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40。

灌漿前，孔道應(yīng)濕潤(rùn)、潔凈，灌漿應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。

在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至0.5-0.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應(yīng)根據(jù)灌漿高度確定。