轉子直徑上嵌有帶彈簧的滑片，當電機帶動轉子轉動時，滑片在圓筒形的腔體中運轉，使泵腔隔成兩個區(qū)域，其容積周期地擴大和縮小。

將待抽的氣體容器接在泵的進氣口后，當泵腔空間增大時，吸入待抽氣體，隨著轉子轉動，氣體被壓縮后從排氣口排出。轉子不斷轉動，吸氣、壓縮、排氣過程不斷重復進行，容器內氣體不斷減少，氣壓不斷降低。

根據(jù)排風口位置進一步降噪，將進風口設計到機箱底座上，使得噪音傳遞到地面，減少傳播到空氣中。排風口采用風筒設計，風扇排出的風進入風筒緩沖降噪后，再由風筒排出，風筒的進、排口上下錯開布局，避免噪音直接傳出機箱。

為了進一步降噪，在機箱門板、立柱和箱頂內貼吸音棉，吸音棉為阻燃材質，既防火，又吸音，使得整個空壓機組噪音降到了很小。另一方面，特別注意隨油氣分離芯配的兩塊密封墊上是否訂有金屬針或金屬銅片，務必使蓋板、油氣分離芯和油氣分離罐通過金屬片保持接觸。金屬片是確保油氣分芯與外界相連，避免因分離芯上聚集大量靜電而引起油罐內油氣燃燒。

定期更換潤滑油。潤滑油在空壓機系統(tǒng)中承擔空壓機潤滑、冷卻的作用。潤滑油的質量對噴油螺桿式空壓機的性能具有決定性的影響。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。

解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥行業(yè)不能使用。