過載工況裕度在額定工況點之外，過載工況點通常按110%kW設計，裕度在工況點之外流出。一般壓氣機效率都標注在區(qū)域的圖上，低速時低，需要考慮總效率。變頻器效率94~96%，電機效率87~95%，傳動效率70~90%，壓縮機變效率80~85%。所以一般空壓機的有用功率與功率輸入功率之比在50%左右。曲線斜率:流量波動在圖上可以看到空壓機的工作線和轉(zhuǎn)速線相交。交叉口轉(zhuǎn)速線斜率越小，工況穩(wěn)定性越差。當環(huán)境溫度影響高溫工況時，圖譜向左移動， 需要考慮工況的適應性。API密鑰用完的次數(shù)超過了限制。

在空壓機的運行過程中，要把安全放在第一位，包括操作人員的人身安全和其他財產(chǎn)安全，所以在空壓機的運行過程中要時刻注意。1檢查儀表首先，我們要經(jīng)常檢查儀表上的數(shù)值，將它們顯示的數(shù)值與規(guī)定的數(shù)值進行比較，看是否符合正常要求。2檢查電機。仔細閱讀電機廠的說明書。根據(jù)上述規(guī)定，檢查電機電流、電壓和溫升是否符合正常標準要求。3檢查油位高度。注意油位高度是否在規(guī)定的正常安全范圍內(nèi)。4需要注意的是，天氣寒冷時，設備經(jīng)常因冰凍而凍裂， 并且當停止時，系統(tǒng)內(nèi)部的冷卻水應該被排出。API密鑰超時次數(shù)超過了次數(shù)限制。

空壓機油視鏡的設置便于了解潤滑油的剩余量和顏色。那么能否從潤滑油的顏色來判斷設備是否有故障呢？我們知道，如果是同一種潤滑油，可以根據(jù)時標趨勢來分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因為顏色的變化意味著它的化學成分發(fā)生了變化或者有污染物。如果不是同一種油，不能只通過顏色來判斷其油的好壞。因此，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質(zhì)量沒有直接的對應關系?；A油基礎油根據(jù)加工深度不同，顏色也不同。API密鑰超時次數(shù)超過了次數(shù)限制。

(1)曲軸箱高、氣缸行程長的重型活塞機，由于油霧少，會導致氣缸與活塞、連桿小頭、活塞銷之間潤滑不充分，容易產(chǎn)生磨損。(2)缸徑小、氣缸行程長的活塞式機器，由于油霧少，氣缸間潤滑不充分，容易造成活塞和氣缸磨損。由于潤滑嚴重不足，連桿小頭和活塞銷及活塞孔容易磨損。比如大豐型10HP活塞機，二級缸內(nèi)徑只有51 mm，但是活塞和氣缸之間的行程很長，連桿小頭和活塞銷之間，活塞銷和活塞孔之間容易磨損。API密鑰超時次數(shù)超過了次數(shù)限制。