機翼剎車設備介紹；

　　1.ARM核微處理器(ARM核，可以快速滿足客戶的個性化功能需求)，

　　2.整機采用1.5MM厚冷軋鋼板噴涂或1.5MM厚不銹鋼板成型。

　　3、澆口高度一致；穩(wěn)定可靠。斷電時，擋板自動打開；真正意義上的TCP/IP。

　　機翼剎車動作的操作和維護；

　　1.定期保養(yǎng):切斷電源，打開翼門的蓋子，清理表面灰塵，先清洗傳動部分再加黃油，翼門的齒輪和輪槽也要適當涂黃油；

　　2.定期檢查項目:檢查所有緊固件和連桿是否松動并擰緊；

　　3.易損件的保養(yǎng):檢查易損件的磨損情況，當定位臂與翼閘定位板的間隙大于3mm，正常間隙(1-1.5mm)時及時更換，在電磁閥閥芯內(nèi)適當加入黃油，以減少電磁閥左右移動時的阻力并得到潤滑，注意不要加太多。

　　4、注意翼閘限位開關(guān)和限位塊不要隨便調(diào)整，以防過遠或過近造成誤差。

　　斷電后機翼剎車的工作狀態(tài):

　　機翼剎車斷電后，內(nèi)置電池會給電機供電，然后電機轉(zhuǎn)動，擋板縮進底盤。內(nèi)置傳感器檢測到電池后，電池停止向機翼剎車電機供電。

　　翼剎芯是整個翼剎的核心，芯的運行質(zhì)量決定了翼剎的質(zhì)量。目前比較高精度的鑄芯在國外主流全動翼閘的基礎上采用了新的臂控技術(shù)，具有無噪音、穩(wěn)定、無機械磨損等特點，當然正確的使用和維護也是翼閘芯使用壽命的關(guān)鍵。