擺門(mén)，軌道交通行業(yè)俗稱拍門(mén)，是一個(gè)有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)阻擋和釋放。抓捕體的材質(zhì)一般是不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還用金屬板包裹特殊的柔性材料(減少撞到行人的傷害)。

　　回轉(zhuǎn)制動(dòng)器產(chǎn)品介紹:

　　整個(gè)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器產(chǎn)品由SUS304不銹鋼板沖壓而成，外形美觀，防銹，耐用，耐外界損傷。長(zhǎng)方形外殼和通道制動(dòng)桿形成的通道可以為進(jìn)出人員提供有序文明的通道，防止非法進(jìn)出，在緊急情況下可以快速控制掉桿或關(guān)閉。

　　回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的七大優(yōu)勢(shì):

　　1.Swing智能IC卡:系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，又稱射頻卡，成功解決了一卡多用、保密、無(wú)損耗、操作簡(jiǎn)單等諸多問(wèn)題，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性；

　　2.智能回轉(zhuǎn)制動(dòng)器擴(kuò)展方便:計(jì)算機(jī)與制動(dòng)器采用RS485總線通訊(TCP通訊)，擴(kuò)展方便。即在安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)時(shí)，如果需要增加通道數(shù)，硬件只需增加相應(yīng)的智能三輥制動(dòng)器，軟件即可設(shè)置新設(shè)備；

　　3.可靠性:回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的可靠性基于制動(dòng)器各部件的可靠性和集成模式。選擇質(zhì)量好的元器件是基礎(chǔ)，比如讀卡器、控制器、顯示器等。集成模式主要取決于控制單元和通信模式的設(shè)計(jì)和建模。防雷元件的存在也關(guān)系到設(shè)備的可靠性；

　　4.回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的防撞功能。當(dāng)回轉(zhuǎn)制動(dòng)桿被鎖定時(shí)，不會(huì)受到外力推動(dòng)，能承受安全范圍內(nèi)的碰撞力。配備緊急逃生控制裝置，使系統(tǒng)自動(dòng)解鎖剎車(chē)桿，成為自由通行模式，方便疏散(遙控)；

　　5.回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的交通指示功能。當(dāng)回轉(zhuǎn)制動(dòng)柜頂部安裝LED指示交通狀態(tài)和方向，同時(shí)給出兩個(gè)以上合法交通信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)記憶所有交通請(qǐng)求，依次完成每個(gè)交通動(dòng)作；

　　6、擺閘交通限制功能，擺閘可以通過(guò)軟件限制人數(shù)，滿足特殊情況下的人員管理。通過(guò)軟件可以批量設(shè)置和調(diào)試多個(gè)閘門(mén)，提高了效率，降低了維護(hù)成本。

　　7.回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的兼容性?；剞D(zhuǎn)制動(dòng)器配有干觸點(diǎn)信號(hào)輸出接口和寬閾值電平信號(hào)輸入接口，兼容各種門(mén)禁控制器。

　　回轉(zhuǎn)制動(dòng)作用構(gòu)件:

　　主要用于通道出入口的管理。通常申請(qǐng)場(chǎng)所只允許人通過(guò)，或者帶行李的人和殘疾人通過(guò)?？紤]到擺柵可以實(shí)現(xiàn)比翼柵更寬的溝道特性。大多數(shù)平開(kāi)門(mén)可以與行人、自行車(chē)、輕便摩托車(chē)、殘疾人車(chē)輛等非機(jī)動(dòng)車(chē)混合通行。