回轉(zhuǎn)制動器的優(yōu)點:

　　1.制動擺運(yùn)行過程中沒有機(jī)械碰撞，噪音比較??；

　　2.與三輥制動器相比，橋式回轉(zhuǎn)制動器裝有行人檢測模塊，能有效檢測過往目標(biāo)，抗尾隨能力強(qiáng)；

　　3.通道寬度是所有大門中最大的，一般在550mm-1000mm之間，部分產(chǎn)品可達(dá)1500mm，比較適合行人或自行車搬運(yùn)行李和包裹，也可作為行動不便者的通道；

　　4.外觀的可塑性是所有門里面最強(qiáng)的。阻擋體的材料豐富，箱體的形狀多樣化，很容易設(shè)計出非常漂亮的造型，所以經(jīng)常用于寫字樓、智能建筑、會所等場合。

　　回轉(zhuǎn)制動作用構(gòu)件:

　　主要用于通道出入口的管理。通常申請場所只允許人通過，或者帶行李的人和殘疾人通過?？紤]到擺柵可以實現(xiàn)比翼柵更寬的溝道特性。大多數(shù)平開門可以與行人、自行車、輕便摩托車、殘疾人車輛等非機(jī)動車混合通行。

　　防撞回轉(zhuǎn)制動器的技術(shù)參數(shù):

　　1.紅外機(jī)械雙重防夾功能:閘門運(yùn)行時自動機(jī)械防夾更安全可靠；

　　2.運(yùn)動部分采用減速電機(jī)+編碼電控定位裝置+獨特的牙嵌式電磁離合器，有效實現(xiàn)了翼門擺動時的同步定位；

　　3.具有人性化的狀態(tài)指示功能，指示頻道狀態(tài)和流量指示；大大提高通行效率，方便維護(hù)。

　　4.報警功能:如果行人沒有進(jìn)入通道，設(shè)備會發(fā)出報警，提醒行人；

　　5.逆行報警及合閘功能:行人逆行時，設(shè)備會同時報警并合閘；

　　6.防尾隨功能:一人通過，第二人不跟隨會報警；

　　7.閘機(jī)可在特殊時間設(shè)置為常開模式，滿足大量人員的需求；

　　8.交通方式選擇:為滿足不同的交通需求，可設(shè)置為雙向或單向加免費(fèi)交通方式；

　　9、具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的外部電氣接口，可配合各種門禁設(shè)備使用。通過管理計算機(jī)可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和管理；

　　10.遠(yuǎn)程控制功能:RS485可連接電腦遠(yuǎn)程控制閘門；

　　11.自動復(fù)位功能:如果在規(guī)定時間內(nèi)未能通過，閘門將返回并重新鎖定，以取消5秒、10秒和20秒的通過；

　　12.防撞功能:當(dāng)閘門在關(guān)閉狀態(tài)下受到外力沖擊時，可以選擇碰撞后不打開制動桿或碰撞后打開制動桿后自動返回的功能；

　　13.停電后，離合器不接合，擺臂可以手動推開。實現(xiàn)停電開門功能。

　　回轉(zhuǎn)制動器的七大優(yōu)勢:

　　1.Swing智能IC卡:系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，又稱射頻卡，成功解決了一卡多用、保密、無損耗、操作簡單等諸多問題，大大提高了系統(tǒng)的實用性；

　　2.智能回轉(zhuǎn)制動器擴(kuò)展方便:計算機(jī)與制動器采用RS485總線通訊(TCP通訊)，擴(kuò)展方便。即在安裝相應(yīng)的控制系統(tǒng)時，如果需要增加通道數(shù)，硬件只需增加相應(yīng)的智能三輥制動器，軟件即可設(shè)置新設(shè)備；

　　3.可靠性:回轉(zhuǎn)制動器的可靠性基于制動器各部件的可靠性和集成模式。選擇質(zhì)量好的元器件是基礎(chǔ)，比如讀卡器、控制器、顯示器等。集成模式主要取決于控制單元和通信模式的設(shè)計和建模。防雷元件的存在也關(guān)系到設(shè)備的可靠性；

　　4.回轉(zhuǎn)制動器的防撞功能。當(dāng)回轉(zhuǎn)制動桿被鎖定時，不會受到外力推動，能承受安全范圍內(nèi)的碰撞力。配備緊急逃生控制裝置，使系統(tǒng)自動解鎖剎車桿，成為自由通行模式，方便疏散(遙控)；

　　5.回轉(zhuǎn)制動器的交通指示功能。當(dāng)回轉(zhuǎn)制動柜頂部安裝LED指示交通狀態(tài)和方向，同時給出兩個以上合法交通信號時，系統(tǒng)會記憶所有交通請求，依次完成每個交通動作；

　　6、擺閘交通限制功能，擺閘可以通過軟件限制人數(shù)，滿足特殊情況下的人員管理。通過軟件可以批量設(shè)置和調(diào)試多個閘門，提高了效率，降低了維護(hù)成本。

　　7.回轉(zhuǎn)制動器的兼容性?；剞D(zhuǎn)制動器配有干觸點信號輸出接口和寬閾值電平信號輸入接口，兼容各種門禁控制器。