自動車牌識別技術(shù)是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像自動識別車牌號和車牌顏色的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理，可以完成自動車牌識別功能，從圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，然后識別字符。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)控車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號的處理器(如電腦)。

　　車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測監(jiān)控路面上的車輛，并自動提取車輛車牌信息(包括漢字、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字和車牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的重要組成部分之一，應(yīng)用非常廣泛。它基于數(shù)字圖像處理、模式識別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)，對攝像頭拍攝的車輛圖像或視頻序列進(jìn)行分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段，停車場收費(fèi)管理、交通流量控制指標(biāo)測算、車輛定位、車輛防盜、高速公路超速自動監(jiān)管、闖紅燈電子等功能， 高速公路收費(fèi)站等都可以實(shí)現(xiàn)。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動化管理具有現(xiàn)實(shí)意義。

　　車輛牌照識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)對車輛進(jìn)行識別，可以實(shí)現(xiàn)車輛自動識別，通過路口時不停車自動收費(fèi)。在停車場的管理中，為了提高車輛在出入口的通行效率，車牌識別正在通過為不需要收取停車費(fèi)的車輛(如包月貨車、內(nèi)部免費(fèi)車輛)建設(shè)無人值守的快速通道，改變進(jìn)出停車場的管理模式。

　　車牌識別系統(tǒng)的識別率也與車牌質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。車牌質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、掉漆、字體褪色、車牌被遮擋、車牌傾斜、高亮反光、多車牌、假車牌等。實(shí)際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝模式、車速等因素的影響。這些因素都不同程度地降低了車牌識別的識別率，這也是車牌識別系統(tǒng)的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。要提高識別率，除了不斷改進(jìn)識別算法，還要想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像有利于識別。