回收服務(wù)提供商可以根據(jù)規(guī)模、設(shè)施設(shè)備、貯存時(shí)間和管理要求等,將回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分為收集型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和集中貯存型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。對(duì)于新能源汽車生產(chǎn)和梯次利用企業(yè)來說,建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是必要的,他們可以自行建設(shè)或授權(quán)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),也可以與其他企業(yè)共同建設(shè)回收網(wǎng)點(diǎn)。

廢舊電池下跌的原因主要是環(huán)保督察的不斷加強(qiáng),這使得廢舊電池的流動(dòng)受到了限制。在環(huán)保壓力較大的地區(qū),絕大多數(shù)再生鉛冶煉廠已經(jīng)關(guān)閉,廢舊電池交易和運(yùn)輸環(huán)節(jié)也受到了打擊。

使用1個(gè)20克手機(jī)電池可能會(huì)污染3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的容積水,如果這些電池被丟棄在土地上,1平方公里的土地可能會(huì)被污染長(zhǎng)達(dá)50年。想象一下,如果幾噸重的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池被廢棄在自然環(huán)境中,其中將會(huì)有大量重金屬和化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入大自然,將對(duì)環(huán)境造成多大的污染。

相信廢舊電池回收體系會(huì)不斷得到完善和發(fā)展。但是,當(dāng)前更重要的是,從事廢舊電池回收的個(gè)體戶應(yīng)該明確個(gè)人沒有廢舊電池回收的資格和技術(shù)水平。希望個(gè)體商戶在政策清晰后再行動(dòng),以避免對(duì)環(huán)境造成污染。