使用液壓系統(tǒng)應(yīng)注意的問題

　　調(diào)節(jié)壓力控制元件，一般先調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力控制閥——溢流閥，壓力為零時開始調(diào)節(jié)，逐漸增加壓力，達到規(guī)定的壓力值；然后依次調(diào)整每個回路的壓力控制閥。主油液壓泵安全泄壓閥的調(diào)節(jié)壓力一般大于執(zhí)行機構(gòu)所需工作壓力的10%-25%?？焖僖苿右簤罕脡毫﹂y的調(diào)節(jié)壓力一般比所需壓力高10%-20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路，壓力應(yīng)保持在0.3 - 0.6MPa范圍內(nèi)，壓力繼電器的調(diào)節(jié)壓力一般應(yīng)比供油壓力低0.3 - 0.5MPa。

　　流量控制閥要從小流量調(diào)節(jié)到大流量，而且要逐漸調(diào)節(jié)。同步運動執(zhí)行機構(gòu)的流量控制閥應(yīng)同時調(diào)節(jié)，以保證運動的穩(wěn)定性。

　　正常情況下，油泵向系統(tǒng)供油，并自動維持系統(tǒng)的額定壓力。通過鎖定控制閥，閥門可以在任何位置保持其位置。在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行機構(gòu)由電磁閥控制，系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進而控制油缸滑閥，通過機械傳動機構(gòu)驅(qū)動閥門實施快速關(guān)閉、正常開閉和試驗控制。高壓油缸可以固定在閥桿上，也可以直接用作執(zhí)行機構(gòu)。過量的液壓油返回到液壓油站， 從而使管路系統(tǒng)可以控制幾個并聯(lián)在一根進油管和一根回油管上的閥門。這種采用特殊驅(qū)動技術(shù)的液壓站用于控制主汽閥和汽輪機旁路系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)的動作。

　　液壓站案例演示

　　液壓系統(tǒng)的作用是通過改變壓力來增加作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩大類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)的主要功能是傳遞動力和運動。液壓控制系統(tǒng)需要使液壓系統(tǒng)的輸出滿足特定的性能要求。通常，液壓系統(tǒng)主要是指液壓傳動系統(tǒng)。