柴油發(fā)電機(jī)組加熱器分類(1)防凝露加熱器。當(dāng)機(jī)組的環(huán)境濕度較高時，應(yīng)額外安裝防冷凝加熱器。它的電源一般是機(jī)組的啟動電池。(2)水套加熱器。當(dāng)電源單相電壓連接正確時，它用于自動加熱裝置的冷卻液。當(dāng)機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)時，裝置自動檢測冷卻液的溫度，當(dāng)溫度低于出廠設(shè)定的限值時，會自動通電加熱。當(dāng)溫度上升到50℃左右時，加熱會自動停止。對于在可能結(jié)冰的區(qū)域使用的裝置，水套加熱爐是必需的。機(jī)組水套加熱爐的電源為AC220V V. (3) 空氣預(yù)熱器。其功能是專門加熱進(jìn)入燃燒室的空氣，以便在裝置啟動時增加啟動。當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行且起動電機(jī)退出時，空氣預(yù)熱器將自動停止工作?？諝忸A(yù)熱器的電源一般是機(jī)組的啟動電池。

　　發(fā)電機(jī)維護(hù)的發(fā)電機(jī)組積碳的原因很多。發(fā)電機(jī)組積碳主要有六個原因:1。噴油器工作異常，如霧化不良、滴油、噴射壓力過高或過低、噴射時間過早或過晚、噴射量過大等，都會使部分燃油燃燒。2.嚴(yán)重漏油。3.漏風(fēng)嚴(yán)重。4.冷卻水溫度過低，影響燃油正常燃燒。5.柴油、機(jī)油品牌不對，質(zhì)量差，燃燒后形成殘?zhí)俊?.柴油機(jī)*負(fù)荷或溫度過高，著火過早，使燃油不燃。

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