兩市共有外貿(mào)企業(yè)487家。達州海關(guān)的設(shè)立，可以縮短關(guān)區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理海關(guān)業(yè)務(wù)的時間，節(jié)約開支。根據(jù)達州市商務(wù)局提供的數(shù)據(jù)，2018年，達州市外貿(mào)進出口預(yù)計達到86萬美元，完成省任務(wù)的119.8%。此前，達州的外貿(mào)進出口通關(guān)業(yè)務(wù)由成都海關(guān)南充辦事處管轄，企業(yè)普遍反映辦事極為不便，增加了企業(yè)成本，不利于外向型經(jīng)濟發(fā)展。達州的很多進出口企業(yè)都渴望改變這種狀況。因此，早在2013年，達州就在籌備和申請設(shè)立海關(guān)， 歷年多次被列入市工作報告。18年3月，隨著黨和國家機構(gòu)改革的序幕拉開，檢驗檢疫隊伍和職能職責整體劃歸海關(guān)總署。原本有檢驗檢疫平臺但沒有海關(guān)機構(gòu)的達州，具備了就地轉(zhuǎn)制為海關(guān)機構(gòu)的基本條件。在省市相關(guān)部門的聯(lián)動下，達州海于2018年12月中旬順利獲批。建關(guān)是一小步，卻是達州發(fā)展的一大步。達州市招商局局長李玟欣喜地表示，達州海關(guān)的設(shè)立將有助于達州制造走出國門，走向世界。 在承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中發(fā)揮更大作用。開放合作服務(wù)平臺和功能的完善，將有助于外向型經(jīng)濟的快速發(fā)展，推動區(qū)域經(jīng)濟做大做強。12月12日，交通運輸部科學研究院在京召開新聞發(fā)布會，正式發(fā)布交通運輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)。該指數(shù)從綜合交通運輸?shù)慕嵌?，以鐵路、公路、水路、民航的客貨運量為基礎(chǔ)，通過加權(quán)合成反映交通運輸業(yè)的整體運行情況。記者在會上了解到，CTSI指數(shù)從2013年開始研究編制，經(jīng)過5年的試運行和科學論證后正式發(fā)布。 填補了我國交通運輸行業(yè)長期缺乏綜合指標的空白，成為判斷行業(yè)經(jīng)濟運行形勢的重要指標之一。艾瑞預(yù)測，未來物流行業(yè)將更加重視數(shù)據(jù)分析，通過政企合作實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，將重塑供應(yīng)鏈的智能化模式。隨著人工智能技術(shù)的成熟，工業(yè)機器人的應(yīng)用將逐步規(guī)?；?。物流技術(shù)的創(chuàng)新將推動傳統(tǒng)商業(yè)模式的升級和變革， 企業(yè)可以更加靈活地調(diào)整物流結(jié)構(gòu)。大數(shù)據(jù)和人工智能是將物流升級到下一代，真正實現(xiàn)智慧物流的關(guān)鍵。宋建議，物流企業(yè)要結(jié)合自身特點和所在領(lǐng)域客戶的特點及其變化趨勢，以開放的心態(tài)擁抱科技和智慧物流，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

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　　坐公交車需要注意什么？乘坐公交車的注意事項——不要把頭和手伸出車窗窗外，也不要把頭和手伸出窗外?？拷囬T的乘客應(yīng)與車門保持安全距離，保證車門的正常開關(guān)，防止車門突然打開時被甩出。不要往窗外扔東西，以免傷害他人。

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　　這意味著國家將在電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)嵤└訉捤傻耐赓Y政策，港口、航運、物流等相關(guān)傳統(tǒng)行業(yè)將從中受益，獲得更多機會。日照港作為全國主要沿海樞紐港之一，正全力加快智慧港口建設(shè)，將多項先進信息技術(shù)應(yīng)用于港口物流管理和生產(chǎn)管理，實現(xiàn)港口智能管理和物流信息實時交互，提升港口運輸能力。新機遇，互聯(lián)網(wǎng)加港口物流時代來臨。日照港作為國家規(guī)劃海洋戰(zhàn)略的支點和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線的重點港口，致力于以信息化、標準化提升綜合承載能力。這些年來， 我們著力推動物流高質(zhì)量發(fā)展，碼頭也不斷加強自身建設(shè)。主要采取了以下三項措施:一是加強物流樞紐建設(shè)。不僅國內(nèi)有物流節(jié)點，國際上也有自己的物流節(jié)點。國內(nèi)物流節(jié)點主要有寧波、舟山、連云港、溫州、九江、南昌等。，物流節(jié)點主要是新加坡、日本、韓國、德國、荷蘭、澳大利亞、巴西、印度等?？梢哉f為周邊企業(yè)從事進口業(yè)務(wù)，降低物流成本提供了極大的支持。2018年，永剛集團通過宏泰物流進口了73萬噸貨物，占我們進口總量的5%左右。