天柱大口徑鑄鐵管

　　昌輝鑄鐵管銷(xiāo)售部主要生產(chǎn)各種規(guī)格的球墨鑄鐵管和球墨鑄鐵管件。我們出售球墨鑄鐵管。我公司產(chǎn)品質(zhì)量始終堅(jiān)持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存的根本，為用戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。。我公司銷(xiāo)售球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管件、球墨鑄鐵井蓋和球墨鑄鐵井箅子；W型柔性鑄鐵管、W型鑄鐵排水管及配件；A型柔性鑄鐵管、A型鑄鐵排水管及配件、B型柔性鑄鐵管、B型鑄鐵排水管及配件等產(chǎn)品。我公司是集生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的集團(tuán)公司，年產(chǎn)球墨鑄鐵管和排水軟管30萬(wàn)噸；其中，球墨鑄鐵管年銷(xiāo)售量為120，000噸，排水軟管年銷(xiāo)售量18萬(wàn)噸。我公司生產(chǎn)的球墨鑄鐵管和排水軟管銷(xiāo)往東北、華北、中原、西北等地區(qū)。昌輝球墨鑄鐵管銷(xiāo)售有限公司擁有自己的高爐，為后續(xù)生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)鑄鐵。許多便利條件和獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)為公司生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的球墨鑄鐵管和排水軟管奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)，集成了中頻爐、水冷金屬離心鑄管機(jī)、退火爐等高科技設(shè)備，形成了職責(zé)明確、分工合理的生產(chǎn)線(xiàn)。昌輝球墨鑄鐵管銷(xiāo)售公司擁有雄厚的技術(shù)力量、熟練的技術(shù)人員和完善的檢測(cè)設(shè)備； 以高質(zhì)量高品質(zhì)贏得了客戶(hù)。公司堅(jiān)持“誠(chéng)信、合作”的原則，愿與各界朋友精誠(chéng)合作，攜手合作，互利共贏，共創(chuàng)美好未來(lái)。昌輝管業(yè)鑄鐵管有限公司主要生產(chǎn)各種規(guī)格的優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵管、雙盤(pán)短管、球墨鑄鐵法蘭管、法蘭直管、雙盤(pán)短管、球墨鑄鐵法蘭短管、法蘭短管、球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵單、雙法蘭管、球墨鑄鐵管及配件、離心球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵井蓋，廣泛應(yīng)用于輸水、輸油管道以及食品、制藥、化工等行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中。我們公司實(shí)力雄厚，擁有600多名員工， 其中高級(jí)技術(shù)工程師30多人。公司通過(guò)了IS09001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并嚴(yán)格執(zhí)行管理標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。公司秉承“以用戶(hù)需求為方向，以用戶(hù)滿(mǎn)意為目標(biāo)”的企業(yè)宗旨。大力引進(jìn)鑄造行業(yè)的管理和技術(shù)人才，利用本地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)和便利的交通環(huán)境。嚴(yán)格按照IS09001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代化鑄造企業(yè)。向客戶(hù)提供的產(chǎn)品和服務(wù)。我們真誠(chéng)歡迎各界朋友來(lái)我公司考察和合作！

　　天柱球墨鑄鐵管供應(yīng)大口徑鑄鐵管球墨鑄鐵管件

　　球墨鑄鐵管是目前供水管網(wǎng)的主要管材？

　　球墨鑄鐵管兼有鐵的精華和鋼的性能，具有優(yōu)良的耐腐蝕性，良好的延展性，安裝方便，主要應(yīng)用于市政、工礦企業(yè)、供水、燃?xì)狻⑹偷刃袠I(yè)。安陽(yáng)永通鑄管主要生產(chǎn)批發(fā)用球磨鑄鐵管，是大型球墨鑄鐵管！

　　對(duì)于關(guān)注過(guò)球墨鑄鐵管行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該都知道球墨鑄鐵管有很多優(yōu)點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)。如果能在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選擇球磨鑄鐵管，在后期使用中多加保養(yǎng)，球磨鑄鐵的使用壽命會(huì)大大增加！

　　球磨鑄鐵管將成為目前以及未來(lái)幾年和幾十年的主要市政供水管道，原因如下:

　　1.作為一種優(yōu)良的給水管材，具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高壓、事故率低、使用壽命長(zhǎng)、延伸率高的特點(diǎn)。

　　2.輸水管道工程的主要管道有水泥管、灰鐵管、球墨鑄鐵管和鋼管。

　　3.在鑄管系統(tǒng)中，球墨鑄鐵管的強(qiáng)度是灰鑄鐵管的3倍，球墨鑄鐵管的延伸率為0而球墨鑄鐵管達(dá)到10%，球墨鑄鐵管的耐腐蝕性是灰鑄鐵管的30倍，使用壽命比灰鑄鐵管長(zhǎng)。各種性能的比較決定了它對(duì)灰鑄鐵管的替代性能。

　　4.傳統(tǒng)的灰鑄鐵管由于材質(zhì)脆、強(qiáng)度和韌性低，在使用時(shí)不能承受較高的內(nèi)外載荷。使用時(shí)不能承受較高的內(nèi)外載荷，經(jīng)常不可避免地出現(xiàn)爆炸、缺口、斷裂、裂紋等現(xiàn)象。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件和外界載荷條件發(fā)生變化時(shí)，會(huì)造成脆性斷裂和錯(cuò)位事故，發(fā)生泄漏，現(xiàn)在基本上已經(jīng)退出市場(chǎng)。

　　5.水泥管可以提供大口徑產(chǎn)品，但運(yùn)輸和安全成本高，目前只在經(jīng)濟(jì)水平低的地區(qū)使用。

　　6.鋼管耐腐蝕性差，使用壽命短，施工項(xiàng)目相對(duì)復(fù)雜，造價(jià)高，已逐漸退出供水管網(wǎng)市場(chǎng)。

　　球墨鑄鐵排水管的使用

　　高速公路縱橫向排水和滲水；

　　高速公路各種擋土墻、邊溝背面的縱橫向排水；

　　隧道和地下通道的排水；

　　政治項(xiàng)目、凈水廠、污水處理廠和垃圾場(chǎng)的供水和排水；

　　高爾夫球場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、公園等休息綠地的排水；

　　坡面開(kāi)發(fā)的水土保持；

　　巖土工程地下排水。

　　球墨鑄鐵管是球墨鑄鐵管的簡(jiǎn)稱(chēng)。球墨鑄鐵管的主要原材料是生鐵。離心球墨鑄鐵管是在生鐵中加入一定比例的碳、硅、錳、硫、磷、鎂等球化劑，然后進(jìn)行內(nèi)外防腐而制成的。具有鐵的本質(zhì)和鋼的功能，優(yōu)良的防腐功能，良好的延伸功能，設(shè)備簡(jiǎn)單，主要用于市政、工礦企業(yè)的供水、輸氣、輸油。

　　但是，如何辨別k9球墨鑄鐵管的質(zhì)量，檢查k9球墨鑄鐵管是否合格，在今天，我們的缺陷排水管的外觀上經(jīng)常出現(xiàn)凹坑。麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致排水管外觀不規(guī)則、不平整的缺陷。因?yàn)橛腥毕莸呐潘芟胗攒埐劢?jīng)常出現(xiàn)超支。

　　有缺陷的排水管外面有疤痕。劣質(zhì)材料表面出現(xiàn)裂紋，是因?yàn)樗拿魇峭僚?，有很多氣孔。磚坯在冷卻過(guò)程中由于熱應(yīng)力的作用而產(chǎn)生裂紋，然后在碾壓后產(chǎn)生裂紋。由于設(shè)備不良，廢料排放口很容易被刮傷。

　　毛刺、劃傷排水管的外觀。深劃痕落球排水管的強(qiáng)度。有缺陷的排水管沒(méi)有金屬光澤，呈淡紅色或類(lèi)似生鐵。

　　中國(guó)首座跨海高鐵大橋主橋合攏，河鋼助其實(shí)現(xiàn)百年耐腐蝕。

　　在福建泉州灣，一座銀白色的大橋從東北向西南蜿蜒于碧海之中。8月6日，我國(guó)首座跨海高速鐵路大橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍，這意味著高速鐵路從只能在陸地行駛進(jìn)入了跨海的新時(shí)代。

　　這座大橋不僅是中國(guó)第一座跨海高速鐵路橋，也是世界上第一座時(shí)速超過(guò)300公里的大跨度跨海斜拉橋，是又一個(gè)妥妥的超級(jí)工程。

　　高鐵工程結(jié)構(gòu)的防腐標(biāo)準(zhǔn)是百年防腐，但跨海大橋卻面臨著海風(fēng)和海水腐蝕的考驗(yàn)。據(jù)介紹，為延長(zhǎng)橋梁使用壽命，福廈高鐵泉州灣跨海大橋采用了包括河鋼在內(nèi)的我國(guó)自主研發(fā)的新型耐候鋼材料。

　　河鋼為大橋提供了1萬(wàn)多噸鋼板，其中近3000噸1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板Q345qDNHY-I用于其關(guān)鍵部位的施工。

　　1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板被業(yè)界公認(rèn)為“新世紀(jì)綠色環(huán)保鋼材”之一，是體現(xiàn)鋼鐵企業(yè)R&D競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)品，主要應(yīng)用于橋梁、工程機(jī)械、海洋設(shè)施等領(lǐng)域。在海洋環(huán)境中具有良好的耐腐蝕性。鎳的加入，使鋼材本身形成一層致密穩(wěn)定的鈍化銹層，阻止海水中氯離子的滲透，達(dá)到長(zhǎng)效防腐的效果。此外，該鋼還具有高韌性、高強(qiáng)度、抗疲勞、抗分層撕裂、可焊性好、易加工等特點(diǎn)。

　　該鋼由河鋼舞鋼研發(fā)生產(chǎn)成功，打破了日本鋼企對(duì)1Ni耐海洋橋梁鋼的壟斷。鶴崗舞鋼供應(yīng)福廈高鐵泉州灣大橋，是我國(guó)1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板的工業(yè)化批量生產(chǎn)，對(duì)我國(guó)1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板的發(fā)展和國(guó)家重大工程所需的耐海洋環(huán)境橋梁用鋼的國(guó)產(chǎn)化具有示范作用。

　　河鋼舞鋼不斷加大研發(fā)力度，不斷打造“鋼”產(chǎn)品。根據(jù)福廈高鐵泉州灣大橋項(xiàng)目的要求，成立了研究小組，深入聯(lián)系客戶(hù)，為客戶(hù)提供材料解決方案，取得客戶(hù)認(rèn)可。在生產(chǎn)過(guò)程中，河鋼舞鋼創(chuàng)新冶煉、軋制、熱處理工藝，在鋼材特殊成分的設(shè)計(jì)條件下，突破了表面質(zhì)量不可控、高合金含量與海洋氣候耐蝕系數(shù)不匹配等技術(shù)瓶頸，成功開(kāi)發(fā)出各項(xiàng)性能指標(biāo)完全優(yōu)于客戶(hù)要求的產(chǎn)品，低溫韌性和海洋大氣耐蝕性達(dá)到級(jí)。

　　江西首座7米焦?fàn)t成功投產(chǎn)。

　　由中冶焦耐總設(shè)計(jì)、部分承包的新鋼集團(tuán)4.3m焦?fàn)t環(huán)保節(jié)能升級(jí)工程7號(hào)焦?fàn)t開(kāi)始裝煤。8月12日9時(shí)16分，7號(hào)焦?fàn)t順利出爐投產(chǎn)。

　　新鋼集團(tuán)4.3m焦?fàn)t環(huán)保節(jié)能升級(jí)改造工程由中冶焦耐設(shè)計(jì)，部分EPC。新建2座7米環(huán)保節(jié)能型再熱大型頂裝焦?fàn)t，同步建設(shè)煤焦系統(tǒng)、煤氣凈化系統(tǒng)、15萬(wàn)噸/年焦油加工、公共輔助及行政生活設(shè)施。同時(shí)，該項(xiàng)目也是江西省重點(diǎn)項(xiàng)目——新港百億產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)工程的核心項(xiàng)目。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，新鋼焦化廠將形成“煤-焦-電-熱-化”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，將大大提高焦?fàn)t生產(chǎn)的環(huán)保水平。 焦炭質(zhì)量與焦?fàn)t工藝技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。7號(hào)焦?fàn)t順利出焦，標(biāo)志著新鋼集團(tuán)4.3m焦?fàn)t環(huán)保節(jié)能升級(jí)易地改造項(xiàng)目調(diào)試目標(biāo)圓滿(mǎn)完成。

　　7號(hào)焦?fàn)t的成功投產(chǎn)，是繼新鋼1號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)投產(chǎn)后，新鋼4.3m焦?fàn)t環(huán)保節(jié)能升級(jí)搬遷工程的又一重要節(jié)點(diǎn)。中冶焦耐新鋼焦?fàn)t項(xiàng)目部成員將再接再厲，為后續(xù)的8號(hào)焦?fàn)t、2號(hào)干熄焦、發(fā)電、脫硫制酸、焦油加工生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。