電纜冷卻器類似于冷水機(jī)組系統(tǒng)，是工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的制冷設(shè)備。它可以為工業(yè)生產(chǎn)提供合適的冷卻溫度范圍。接下來(lái)，我們來(lái)看看電纜冷水機(jī)組的常見故障分析。

　　1、冷卻水溫度過(guò)高，冷凝效果差。

　　電纜冷卻器機(jī)組額定工況為30~35℃，水溫高，散熱差，必然導(dǎo)致冷凝壓力高，在高溫季節(jié)經(jīng)常發(fā)生。水溫高的原因可能是:冷卻塔故障，如風(fēng)機(jī)不開甚至反轉(zhuǎn)，分水器不轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明冷卻水溫度很高，上升很快；外面溫度高，水路短，可回收水少。

　　2、冷卻水流量不足，達(dá)不到額定流量。

　　主要表現(xiàn)為機(jī)組進(jìn)出口水壓差變小，溫差變大。水流不足的原因是系統(tǒng)缺水或空氣不足。解決辦法是在管道頂部安裝排氣閥，排出空氣。管式過(guò)濾器堵塞或過(guò)細(xì)，透水性有限。

　　3、冷凝器結(jié)垢或堵塞

　　冷凝水一般用自來(lái)水，30℃以上易結(jié)垢。而且由于冷卻塔是敞開的，與空氣直接接觸，灰塵和異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，也影響水流。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差大，用手摸冷凝器溫度很高，冷凝器的液體銅管發(fā)熱。該裝置應(yīng)定期反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗。

　　4.制冷劑充注量過(guò)多

　　這通常發(fā)生在維修后，說(shuō)明吸入和排出壓力和平衡壓力高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也高。電動(dòng)排氣應(yīng)根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力在額定工況下運(yùn)行，直至正常。

　　5.制冷劑與空氣、氮?dú)夂推渌荒龤怏w混合。

　　這種情況一般發(fā)生在維修后，抽真空不徹底。它需要被排空、重新抽真空并補(bǔ)充制冷劑。

　　6.電氣故障引起的假警報(bào)

　　潮濕、高壓保護(hù)繼電器接觸不良或損壞、分機(jī)電子板潮濕或損壞、通訊故障引起的誤報(bào)警。這種假故障往往是電子板上的高壓故障指示燈不亮或微亮，高壓保護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無(wú)效，壓縮機(jī)工作電流正常，吸排氣壓力正常造成的。

　　7、蒸發(fā)壓力太低

　　由于制冷劑不足，可能會(huì)導(dǎo)致水冷。電纜冷卻器組蒸發(fā)壓力太低。常見原因:冷水不足；更少的冷卻負(fù)荷；節(jié)流孔板失效(僅蒸發(fā)壓力低)；蒸發(fā)器換熱管因水垢等污染而變質(zhì)(只是蒸發(fā)壓力太低)；制冷劑消耗不足。

　　8、油壓差太低

　　如果油壓過(guò)低，壓縮機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。常見的原因有:機(jī)油濾清器堵塞；潤(rùn)滑油中混入了過(guò)多的制冷劑。

　　9、油溫過(guò)高

　　制冷壓縮機(jī)油長(zhǎng)期高溫會(huì)降低冷凍機(jī)油質(zhì)量，甚至導(dǎo)致冷凍機(jī)油碳化。常見原因:機(jī)油冷卻器冷卻能力降低；由于制冷劑濾網(wǎng)堵塞，機(jī)油冷卻器的制冷劑供應(yīng)不足。

　　10、主電機(jī)過(guò)載

　　電源相電壓不平衡；電力線電壓降很大。