汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來(lái)非常不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也走向了創(chuàng)新之路?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車身造型和自身輕量化的和諧統(tǒng)一。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板， 緩沖材料和橫梁。其中外板和緩沖材料由塑料制成，橫梁用冷軋板沖壓成U形槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

　　汽車保險(xiǎn)杠之所以都是塑料的:主要是為了吸收和緩沖外界的沖擊，進(jìn)而起到保護(hù)車身、行人和駕駛員安全的作用。汽車低速碰撞時(shí)，塑料保險(xiǎn)杠可以在一定程度上保護(hù)車身，同時(shí)由于塑料保險(xiǎn)杠具有潰縮的特性，在與行人發(fā)生碰撞時(shí)也可以起到保護(hù)行人的作用。如果汽車本身太重，會(huì)大大增加對(duì)油耗的需求，排放污染也會(huì)增加，對(duì)環(huán)境不利。現(xiàn)在汽車尾氣的排放越來(lái)越嚴(yán)格，所以要從車的根部減輕車身重量。這是車的發(fā)展趨勢(shì)，也是為了省油環(huán)保而設(shè)計(jì)成塑料的。使用塑料保險(xiǎn)杠不僅可以降低油耗，還可以提高性能。