土樣的各種試驗記錄和報告齊全。)根據(jù)土方調(diào)配計劃，試驗段土方開挖由+倒向+。油漆后的冷卻塔便道在+~+處利用現(xiàn)有機耕道，并用碎石土修補現(xiàn)有路面。現(xiàn)場冷卻塔油漆用電采用自備W發(fā)電機，冷卻塔油漆用水從線路右側(cè)河流接入。流程概述..基礎(chǔ)更換挖掘機挖掘。自卸車運到垃圾場，推土機推平。棄土場的綠化。路基填挖采用挖掘機進行，自卸汽車運輸。根據(jù)放樣寬度和松鋪厚度控制卸土量，并檢查含水量。當(dāng)含水量合適時，用推土機攤鋪整平。 松鋪厚度和平整度符合要求后，用壓路機按規(guī)定碾壓。根據(jù)以往油漆冷卻塔的經(jīng)驗，一般碾壓三遍后檢查壓實度，之后每增加碾壓一遍檢查壓實度。直到達到要求的壓實標(biāo)準(zhǔn)。。卸料控填前，先放出路中樁，填邊線。對于每條邊線樁，為保證路基邊緣的密實度，邊線應(yīng)比設(shè)計線每側(cè)寬C..根據(jù)自卸汽車的體積和松鋪厚度，計算出每延米自卸汽車的數(shù)量，從而控制松鋪厚度。。埋入式沉降樁開挖的地基通過碾壓試驗后。根據(jù)間距， 沉降觀測樁分別埋設(shè)在++++++的中心。沉降觀測樁由沉降底板、測量桿、套管、套管接頭、套管蓋板和測量桿頭組成。沉降板采用鋼筋混凝土制作，尺寸為××，用C混凝土預(yù)制。測量桿采用ф鋼管，一端為外線，另一端為內(nèi)線，各長c，套管采用塑料管。工作原理:埋在地下的沉降層隨著基礎(chǔ)沉降而下沉，通過與之相連的測量桿的傳遞來測量其標(biāo)高。測量桿的高度減去桿的長度就是沉降板的標(biāo)高，每次沉降差就是地表沉降值。在該試驗段中，相同的填料用于替換基底的滲透性土壤， 堤身和基床底部填料。首先，檢查填充物的含水量。當(dāng)填料的含水量與其良好含水量之差不超過時，立即進行攤鋪和整平。該試驗段分別按松鋪厚度C、C、C進行試驗。用推土機攤鋪填料，以保證每層填料的平整度和厚度均勻性。在整平過程中，用鏟子不斷挖洞，檢查松鋪厚度。原則上每層填筑時必須形成人字形橫坡。困難的時候可以在床底逐漸形成。相鄰兩個區(qū)段的上下兩層的填縫應(yīng)錯開不小于。沉降觀測樁周圍的路基采用人工填筑平整。碾壓、攤鋪和整平后，松鋪厚度、 平整度和含水量符合要求后，開始碾壓。本試驗段采用兩臺T(激振力為T)振動壓路機，兩臺壓路機以中心線為界，每臺壓路機壓半輻路基寬度。分別記錄它們的碾壓次數(shù)和碾壓速度。