公司名 深圳市正華物流公司 聯(lián)系人 周先生 手機(jī) 13622361471 電話 0755-36840422? 89914065 QQ 351650192 公司網(wǎng)址 中國物流未來發(fā)展，制造企業(yè)的物流組織和業(yè)務(wù)流程還不合理，信息技術(shù)還不能有效地被引入生產(chǎn)和經(jīng)營中去，這使得企業(yè)競爭能力的進(jìn)一步提高受抑制。物流裝備和技術(shù)水平還不高。一是進(jìn)步的動(dòng)力不強(qiáng)，二是自主創(chuàng)新能力不夠，三是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。 [關(guān)鍵詞]科技含量，經(jīng)濟(jì)效益，資源消耗，人力資源優(yōu)勢，服務(wù)的不規(guī)范，生態(tài)問題。 加快建立適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的物流法律法規(guī)體系是我國長期以來一直處于初級(jí)運(yùn)輸發(fā)展階段的重要問題，因此管理方式相對(duì)比較簡單，分部門運(yùn)輸管理方式就可以適應(yīng)。但是到了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的復(fù)雜階段，到了運(yùn)輸方式需要綜合性和一體化的階段，還是沿用過去那種體制，這就明顯不適應(yīng)了。嚴(yán)格說，我們國家目前的運(yùn)輸管理方式、運(yùn)輸政策和運(yùn)輸機(jī)制都還是部門所有制，國家沒有統(tǒng)一的政策法規(guī)，沒有統(tǒng)一的管理和規(guī)劃，沒有統(tǒng)籌的考慮和安排，而且沒有形成權(quán)威性的或者通過立法的政策。這有賴于改革國家相關(guān)管理體制，從國家層面制訂統(tǒng)一的交通運(yùn)輸法律法規(guī)和政策。 （一）搞好全國物流發(fā)展規(guī)劃，提高宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率 1、優(yōu)化原料基地、商品產(chǎn)地與消費(fèi)地的布局，減輕物流壓力 2004年，我國需要運(yùn)輸?shù)膶?shí)物量增長20%左右，而實(shí)際完成的貨運(yùn)總量增長了10.6%。這一方面反映了物流供給存在明顯“缺口”，可以通過增加物流供給來解決。但是，另一方面，現(xiàn)代物流的理念首先是“避免不該發(fā)生的運(yùn)輸”，我國的運(yùn)輸量每年20%左右的運(yùn)輸增長量，有多少是“不該發(fā)生的運(yùn)輸”？有多少是“通過調(diào)整可以減少的運(yùn)輸”？隨著我國重化工時(shí)期的到來，優(yōu)化工業(yè)布局，統(tǒng)籌兼顧原料基地、商品產(chǎn)地和消費(fèi)市場三者的關(guān)系，減少源頭物流量，是十分必要的。這是宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控需要研究的重要課題，也是我國資源、人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的地理空間分布不均衡所必須面對(duì)的。