10.馬拉播種機(jī)的功勛

1968年春，我在兵團(tuán)第10師187團(tuán)9連當(dāng)指導(dǎo)員。當(dāng)時(shí)，第十師的農(nóng)業(yè)公司的主要作物是春小麥。由于機(jī)械牽引播種機(jī)有一定的局限性，我們九連作為全團(tuán)春播第二梯隊(duì)，率先試驗(yàn)成功了馬拉式播種機(jī)，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。

當(dāng)時(shí)我們的播種機(jī)用的是24行小麥播種機(jī)，拖拉機(jī)是東方紅-54履帶式拖拉機(jī)。由于當(dāng)時(shí)整地技術(shù)有限，我們都是搶著播種，田地里點(diǎn)綴著高高覆蓋的土地和坑坑洼洼。這種機(jī)車牽引播種有一定的局限性。播種的過程中，播種晚了，高覆蓋的土地沒有水分，播種早了，播種機(jī)就去坑洞了。

但是如果進(jìn)行人工補(bǔ)種來彌補(bǔ)這些惡劣的條件，肯定會(huì)耽誤春播的進(jìn)度。為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們想學(xué)習(xí)團(tuán)場兄弟的馬拉播種機(jī)技術(shù)，完成補(bǔ)種播種任務(wù)。

當(dāng)時(shí)10師的團(tuán)場只有181團(tuán)有這樣的技術(shù)，于是我派我們的技術(shù)革新專家李偉信到181團(tuán)的維修室鑄造了一些零件用于革新播種機(jī)牽引，適合馬牽引播種機(jī)。

那時(shí)候的路是碎石土路，交通工具基本是馬車。為了工作方便，我買了一輛舊自行車。這是我們公司的第一輛自行車。我給李偉信的任務(wù)是騎自行車來完成這個(gè)創(chuàng)新部分的鑄造任務(wù)。

李偉信沒有辜負(fù)他的期望。他每天天不亮就從187團(tuán)九連騎自行車到181團(tuán)團(tuán)部。這段路單程有六七十公里長。零件做完后，他連夜趕回來。這點(diǎn)我很佩服他。他能吃苦，第二天就把零件裝上了。

然后，我從后勤排調(diào)來兩匹馬并排拉播種機(jī)。這樣播種機(jī)也能進(jìn)坑洼，我也不怕卡在車?yán)锪?。田地漏種的地塊也可以全部補(bǔ)種。

馬拉播種機(jī)的試驗(yàn)成功，促進(jìn)了我們九連春播任務(wù)又快又好地完成，這事一下子在團(tuán)電臺(tái)傳開了。首先，集團(tuán)組織了一次農(nóng)業(yè)現(xiàn)場會(huì)，讓所有公司觀摩、學(xué)習(xí)和推廣馬拉式播種機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。

接下來，在豐收的季節(jié)，10師夏收工作現(xiàn)場會(huì)在我們9連召開，成為全師學(xué)習(xí)的典型。因此，我們公司成了幾年來炙手可熱的公司。畢竟這個(gè)馬拉播種機(jī)立下了汗馬功勞?？谑?王德龍