制冷壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機(jī)的容量和特性決定了制冷系統(tǒng)的容量和特性。從某種意義上說(shuō)，制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和匹配是壓縮機(jī)能力的體現(xiàn)。因此，世界各國(guó)的制冷行業(yè)都投入了大量的精力進(jìn)行制冷壓縮機(jī)的研究，新的研究方向和成果不斷涌現(xiàn)。技術(shù)交流電話或V信周工

　　制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心耗能部件。提高制冷系統(tǒng)效率的直接有效手段是提高壓縮機(jī)的效率，這將顯著降低系統(tǒng)的能耗。同時(shí)也可以避免僅在系統(tǒng)上采取措施(如盲目增加換熱器面積等)而導(dǎo)致的材料消耗的大量增加。).隨著世界能源短缺形勢(shì)的日益嚴(yán)峻，各國(guó)越來(lái)越重視節(jié)能，對(duì)耗能產(chǎn)品的能效提出了越來(lái)越高的要求。

　　由于摩擦、泄漏、有害傳熱、電機(jī)損耗、流阻、噪聲、振動(dòng)等各種損失，壓縮機(jī)的實(shí)際效率遠(yuǎn)低于理論效率。因此，從理論上講，任何可以減少任何損失的措施都可以提高壓縮機(jī)的效率。這一客觀事實(shí)導(dǎo)致壓縮機(jī)節(jié)能研究的范圍和方向非常廣泛，研究課題和成果也多種多樣。

　　國(guó)際上對(duì)壓縮機(jī)節(jié)能的研究主要集中在幾個(gè)方面:研究壓縮機(jī)軸承的潤(rùn)滑特性和摩擦特性，以降低摩擦功耗，提高壓縮機(jī)效率；減少泄漏損失以提高壓縮機(jī)效率；利用變頻或變?nèi)萘考夹g(shù)，通過(guò)制冷系統(tǒng)的出力與用戶負(fù)荷的良好匹配來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。這方面的內(nèi)容，尤其是變頻技術(shù)，已經(jīng)比較成熟，廣為人知。

　　氣閥的研究是一個(gè)古老的課題，但也是一個(gè)永恒的課題。改進(jìn)氣閥設(shè)計(jì)以提高壓縮機(jī)效率的研究永無(wú)止境，碩果累累。這方面的研究很多，從閥門材料、運(yùn)動(dòng)規(guī)律、結(jié)構(gòu)優(yōu)化到適用的理論和試驗(yàn)方法。